Автошкола онлайн

Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме"автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД

Водительские курсы

Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения.

ПДД учить

Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным.

НАЗВАНЫ УЛИЦЫ МОСКВЫ, ГДЕ ЧАЩЕ ВСЕГО ЭВАКУИРУЮТ АВТОМОБИЛИ 823

Специалисты московского парковочного пространства назвали столичные улицы, куда чаще всего приходится наведываться эвакуаторам. С улицы-лидера этого своеобразного рейтинга вывозят в среднем более 20 автомобилей в день.

По итогам октября нынешнего года улицей, где чаще всего обнаруживали неправильно припаркованные автомобили, стала Пресненская набережная. Как сообщили агентству “Москва” в пресс-службе Московского паркинга, за месяц отсюда вывезли 669 автомобилей.

“При этом в основном нарушителями становятся персональные водители, которые оставляют машины, принадлежащие их пассажирам, в неположенных местах», – уточнили специалисты парковочного пространства.

В пределах Третьего транспортного кольца в числе лидеров рейтинга нарушений парковки названы также Ленинский проспект (247 машин за месяц) и проспект Мира (221 автомобиль). Кроме того, упоминаются Большой Спасоглинищевский переулок, 1-й Красногвардейский проспект и Ленинградский проспект.

Всего же, по некоторым данным, в Москве эвакуируют до 800 машин в сутки, при этом по сравнению с предыдущими годами количество нарушений правил парковки проявляет тенденцию к снижению. За эвакуацию автомобиля на штрафстоянку на территории столицы придется заплатить от 3 до 7 тысяч рублей в зависимости от категории транспортного средства. Стоимость хранения составляет от 500 до 1000 рублей.

ЗА ДОРОГАМИ МОСКВЫ БУДУТ СЛЕДИТЬ ДРОНЫ 396

Столичный ЦОДД осваивает новые технологии сбора информации о ситуации на дорогах Москвы. В воздух столицы поднимут беспилотные мобильные комплексы, причем случиться это может еще до конца нынешнего года.

Центр организации дорожного движения объявил тендер на закупку 20 комплексов, которые позволят взглянуть на улицы столицы с высоты птичьего полета. Как сообщает ТАСС, задачей тендера объявлена “поставка беспилотного комплекса трансляции видеоизображения для нужд ГКУ ЦОДД для мониторинга транспортной обстановки”. Цена контракта – 6 035 000 рублей.

В состав каждого комплекса должны войти сам дрон, необходимые датчики и камеры, а также дополнительное техническое оборудование для его эксплуатации. Интересно, что закупить партию квадрокоптеров ЦОДД планирует в течение месяца: по условиям тендера вооружиться дронами ведомство должно не позднее 25 декабря.

Ранее сообщалось, что в арсенале ЦОДД в скором времени появятся еще 400 стационарных и мобильных комплексов автоматической фиксации нарушений, причем список этих самых нарушений может быть существенно расширен. Новые камеры научатся штрафовать водителей, например, за непристегнутый ремень безопасности (а мотоциклистов – за ненадетый шлем), за разговоры по телефону за рулем и выезд на перекресток, за которым образовался затор.

На данный момент в столице установлено около полутора тысяч комплексов автоматической фиксации нарушений, большинство из которых фиксируют в основном нарушения скоростного режима и выезд на полосы для общественного транспорта.

ГИБДД ЗАПРЕТИТ ЗАМЕНУ ДВИГАТЕЛЕЙ НА БОЛЕЕ МОЩНЫЕ 579

В России может появиться новое очередное ограничение для автомобилистов, которое коснется любителей устанавливать на автомобили более мощные двигатели, нежели предусмотрено заводом. В ГИБДД и НАМИ посчитали, что такой тюнинг небезопасен. А пока этого не произошло купить запчасти для европейских грузовиков, автобусов, прицепов можно в интернет-магазине truckmall.ru

Рабочая группа Росаккредитации, в которую входят представители ГИБДД и НАМИ, опубликовала рекомендации по вопросу замены штатных силовых агрегатов. Как сообщает “Коммерсант”, среди прочего в списке значится и рекомендация запретить замену заводского мотора на двигатель, характеристики которого превосходят штатный более, чем на 25%. “Может выйти из строя или заклинить коробка передач, приводы, поскольку они не рассчитывались на передачу новым двигателем мощности и крутящего момента.

В зоне риска находятся и детали подвески, тормоза, рулевое управление, также не рассчитанные на такую высокую мощность”, – заявил изданию директор НИ Центра технической экспертизы ФГУП НАМИ Андрей Васильев. При этом, по его словам, вводить полный запрет на установку двигателей с более серьезными характеристиками не планируется.

Если на конкретную модель на заводе-изготовителе устанавливаются двигатели разной мощности (например, кроме атмосферных 1,4-1,6 л предусмотрены двигатели 2,0-2,5 л и турбированные агрегаты), то замену штатного на значительно более мощный двигатель ведомство собирается разрешить – однако, при условии параллельной доработки трансмиссии, ходовой части и тормозов. 

Замена силового агрегата в России – достаточно распространенная практика среди любителей тюнинга. Это касается не только разнокалиберных спорткаров, где штатный четырехцилиндровый мотор вполне может уступить свое место V8 или даже V12, но и вполне утилитарных автомобилей.

Например, довольно часто можно встретить “старую Ниву” с дизельным мотором японского происхождения. Впрочем, авторы инициативы уточнили, что рекомендации рабочей группы не являются нормативным документом и не предполагают немедленного введения законодательных запретов. Таким образом, какая судьба постигнет изобретенное представителями ГИБДД и НАМИ ограничение, пока неизвестно.

ГИБДД ОТКЛАДЫВАЕТ ВВЕДЕНИЕ НОВЫХ АВТОНОМЕРОВ 629

Уже с 1 января российские автомобилисты должны были получить возможность устанавливать на свои автомобили и мотоциклы регистрационные знаки, сделанные по новым стандартам. Однако, ГИБДД предлагает отложить вступление нового ГОСТа в силу, апеллируя к недостаткам системы госзакупок.

Новый документ под названием ГОСТ Р 50577–2018 предполагает появление регистрационных знаков нового формата. К примеру, для мотоциклов вводятся номера меньшего размера, адаптированные под небольшие крепежные места, которые часто встречаются на иностранных байках. Кроме того, ГОСТ предусматривает возможность изготовления двухстрочных автомобильных номеров, форма которых приближена к квадрату – они могли бы использоваться на подержанных американских и японских автомобилях с нестандартными местами крепления.

Между тем, как сообщает “Коммерсант“, ГИБДД попросила Росстандарт отложить вступление нового ГОСТа в силу сразу на 7 месяцев. Официально эта просьба мотивирована необходимостью исключения “возможных необоснованных расходов федерального бюджета”.

Однако, как заявили источники издания, Центр специального назначения МВД, который осуществляет закупки подобной продукции, уже разместил ряд заказов на поставку номерных знаков в соответствии с предполагаемыми потребностями автомобилистов. При этом заказывать номера по ГОСТу, еще не вступившему в силу, ведомство не имеет права.

ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД: ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ ЗНАКИ И РАЗМЕТКА 463

Опубликовано постановление Правительства России, подписанное премьер-министром Дмитрием Медведевым и вносящее ряд изменений в Правила дорожного движения. На дорогах должны появиться новые знаки и разметка, а в ПДД вводится новое понятие – и все ради безопасности российских велосипедистов.

Основным нововведением, пожалуй, можно назвать термин “Велосипедная зона”, который появится в ПДД. В этой зоне ограничат на уровне в 20 км/ч скорость движения автомобилей, а велосипедистам будет разрешено передвигаться по всей ширине проезжей части. Кроме того, свободнее станет и пешеходам: они смогут переходить дорогу в любом месте, где это не запрещено. Обозначать “Велосипедную зону” предполагается новыми знаками и разметкой.

Велосипедистам также разрешат сквозной проезд в тех зонах, где механическим транспортным средствам это запрещено – по всей видимости, имеются в виду жилые зоны. Предполагается изменение и светофорного регулирования перекрестков. В настоящий момент велосипедисты должны пересекать дорогу по пешеходному переходу только спешившись, но в будущем правительство обещает ввести в действие специальные светофоры, где зеленый сигнал будет изображать пешехода и велосипедиста: на такой сигнал велосипедистам разрешат проезжать. Такие светофоры появятся там, где “зебра” совмещена с велодорожкой.

Еще одно нововведение связано с правилами проезда Т-образных перекрестков. На перекрестках, где движение разрешено только налево из двух и более полос, ранее велосипедисты не могли ехать, по сути, никуда. Сейчас им позволят поворачивать налево, если имеется возможность сделать это, не покидая правую полосу.

Наконец, автомобилистам запретят парковаться на велосипедных или велопешеходных дорожках ближе пяти метров от их пересечения с проезжей частью и в местах сопряжения проезжей части и тротуара на одном уровне.

В постановлении Правительства говорится, что изменения вводятся “В целях развития общественных и пешеходных пространств без снижения уровня безопасности дорожного движения”. При этом о сроках и местах практической реализации нововведений, а также о санкциях за их нарушение пока ничего не сообщается.

ВЛАСТИ ПРЕДЛАГАЮТ РАЗРЕШИТЬ БРОНИРОВАТЬ ПАРКОВКИ 731

Очередное нововведение в области платных парковок начали обсуждать российские власти. Оно должно помочь как жителям городов, желающих припарковаться поближе к месту назначения, так и городским администрациям.

Об оригинальной инициативе в интервью “Российской газете” рассказал замминистра строительства и ЖКХ России Андрей Чибис. Однако, судя по всему, возможность бронирования конкретного парковочного места пока носит статус идеи, подсмотренной властями страны у заграничных коллег: по словам замминистра, такое практикуется, к примеру, в Китае.

Как именно будет реализован сервис в России, и будет ли вообще – еще неясно. Одну из основных проблем замминистра видит в самой возможности разграничения доступа на парковочное место. “Конечно, этот сервис не так прост. Должно быть ограничивающее устройство, которое заблокирует въезд на парковочное место для всех остальных”, – заявил он. Подача заявки на бронь, по всей видимости, должна будет осуществляться через мобильные приложения.

Возможность временно закрепить за собой парковочное место должна прийтись по вкусу, к примеру, родителям с детьми, которые отправляются в парк или театр – или вообще любым автовладельцам, которым по ряду причин неудобно далеко идти пешком от парковки до места назначения. Городские же власти смогут при помощи ограничивающих устройств освобождать парковки, допустим, для уборки снега.

Тем временем, власти Москвы объявили о грядущем подорожании стоимости парковки: уже с 15 декабря на самых загруженных улицах центра столицы начнет действовать тариф в 380 рублей в час.

ПРОДЛЕН СРОК ЛЬГОТНОЙ ОПЛАТЫ ШТРАФОВ С 50-ПРОЦЕНТНОЙ СКИДКОЙ 586

Госдума пошла навстречу тем автомобилистам, которые оплачивают штрафы с камер автоматической фиксации только по получении бумажных уведомлений по почте. Новая норма поможет водителям, пострадавшим из-за нерасторопности почтовой службы.

Госдума окончательно приняла положение, согласно которому срок действия льгот по оплате штрафа будет продлен, если почтовое извещение о наложении штрафа поступило уже после его истечения. В данный момент оплатить штраф со скидкой в 50% можно в течение 20 дней с момента вступления постановления в силу.

Как заявил “Российской газете” глава Комитета ГД по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников, нередки ситуации, когда при выявлении факта административного правонарушения с применением средств фото- и видеофиксации, копия постановления приходит с задержкой. Тем самым возможность льготной оплаты штрафа практически исключается.

При этом необходимо отметить, что ключевым моментом для продления срока является именно нерасторопность Почты России, а не самого водителя-штрафника: срок действия льгот будет продлен только в том случае, если письмо оказалось на почте позднее 20 дней. Если же письмо пришло вовремя, а водитель не удосужился (или не смог по объективным причинам) его получить, то на продление скидки можно не рассчитывать.

Кроме того, срок действия скидки не будет продлеваться автоматически – чтобы возобновить действие льготы, водителю придется заявлять ходатайство.

Законопроект появился после обращения в Конституционный суд водителя, который не смог воспользоваться скидкой из-за опоздания Почты России. По официальным данным, в прошлом году более половины штрафов было оплачено с половинным дисконтом – 65,8 млн из 108,7 млн постановлений в целом по стране.

ГИБДД БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ МЕНЯТЬ ПДД. ПОТОМУ ЧТО "ВСЕХ ЗАМУЧИЛИ И ЗАПУТАЛИ" 643

Российские автовладельцы не успевают следить за всеми изменениями, которые попадают в Правила дорожного движения. Это понимают даже в руководстве ГИБДД, а потому ввели у себя в ведомстве запрет на внесение любых поправок.

В ГИБДД введен временный мораторий на внесение изменений в действующие ПДД. Об этом агентству ТАСС сообщил руководитель Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ Дмитрий Митрошин.

Запрет на внесение поправок в ведомстве объясняют тем, что многие водители, в том числе новички, попросту не получают информацию обо всех новшествах. 

“Мы договорились и ввели в системе ведомства некий мораторий на внесение изменений в ПДД. Никакие поправки мы инициировать не будем, потому что всех замучили и запутали. Мы ставим на паузу этот процесс”, – поясняет Митрошин. 

Правда, чиновник при этом подчеркнул, что мораторий этот касается только структур МВД, и нет никакой гарантии, что свои предложения по изменению ПДД не внесут, к примеру, Министерство транспорта или правительство РФ.

С решением приостановить разработку поправок солидарен и глава ГИБДД Михаил Черников: “Постоянно меняющие правила в большей степени до населения не доводятся. Некоторые граждане во время обучения просят ввести дополнительные экзамены или курс, где будут читать, что нового введено”.

КАК ВЕРНУТЬ ПРАВА? ПОЯВИЛОСЬ НОВОЕ УСЛОВИЕ 552

Для возврата отобранных водительских прав российским автомобилистам придется выполнить новое условие, которое ввело правительство.

Правительство России ввело дополнительное условие для возврата прав Водитель, лишенный прав, теперь сможет вернуть их только после оплаты всех наложенных на него штрафов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой новую поправку в постановлении кабмина, опубликованном на официальном интернет-портале правовой информации.

По данному документу, теперь водительское удостоверение гражданину может быть возвращено лишь после того, как он предъявит документы об оплате им всех штрафов за нарушения Правил дорожного движения, либо когда эта информация появится в государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах.

Но на этом процесс не закончится. Далее такому водителю, как и прежде, предстоит пройти медосвидетельствование на наличие противопоказаний к управлению автомобилем, а затем успешно сдать экзамен.

Ранее медосвидетельствование полагалось лишь от нарушителям ряда пунктов ПДД, а также осужденных за ДТП с погибшими или пострадавшими, совершенное в состоянии опьянения. Но теперь его нужно проходить всем лишенным прав водителям

"FACE UNLOCK" ОТ ГИБДД: ПРАВА МОЖНО БУДЕТ ОСТАВИТЬ ДОМА 462

Российская Госавтоинспекция готовится к переходу на электронные документы: уже в 2019 году должно решиться, как они будут работать. Но, возможно, вскоре на дороге водителю не понадобятся ни права, ни СТС – пусть даже и в электронном виде.

Ведомство начало тестировать технологию распознавания лиц, которая позволит инспектору ГИБДД прямо на дороге при помощи планшета со специальным софтом опознать водителя по лицу и получить о нем все необходимые сведения из информационных баз. Об этом заявил глава ГИБДД Михаил Черников на семинаре по вопросам дорожной безопасности. Как сообщает “Коммерсант“, уже закуплено и отправлено в региональные подразделения около 22 тысяч планшетов, снабженных необходимым программным обеспечением.

“Программный продукт сделан таким образом, что мы уже можем сфотографировать водителя и видеть выгрузку информации по нему, его историю, все вопросы, которые ему предъявляются при дорожном движении”, – цитирует издание главу ГИБДД. Сроки введения этой функции в действие пока не называются. Зато со слов того же Михаила Черникова известно, что уже в следующем году ГИБДД планирует определиться с форматом электронных версий водительских документов. Ведомство не готово полностью отказываться от традиционных бумажных версий удостоверения и СТС, но собирается дать водителям возможность не возить их с собой.

В данный момент рассматривается несколько возможностей перехода на электронные водительские документы. Одна из схем предусматривает создание мобильного приложения, привязанного к сервису госуслуг – все сведения, идентифицирующие водителя, будут доступны через смартфон. Другая идея состоит в использовании так называемого электронного удостоверения личности, в чип которого будут загружаться водительские данные. Кроме того, ранее сообщалось и о возможности снабжать подобными чипами сами “права”.

Вероятнее всего, полный переход на электронные документы ГИБДД сможет осуществить не ранее середины следующего десятилетия.


X
Уведомление