Автошкола онлайн

Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме"автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД

Водительские курсы

Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения.

ПДД учить

Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным.

10 БЕСПЛАТНЫХ МИНУТ НА ПЛАТНЫХ ПАРКОВКАХ 875

Анализ мнений автомобилистов, которых с относительно недавних пор постигла тотальная беда в виде платных городских парковок, показывает: очень у многих досаду вызывает не сам принцип платности, как во всем мире, а невозможность при необходимости ненадолго занять парковочное место, не оплачивая его. Законодатели этот запрос общества уловили и намерены соответствующим образом изменить правила.

С такой инициативой выступили председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев и первый зампред комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Они внесли на рассмотрение нижней палаты законопроект, который предусматривает, что первые 10 минут на платных парковочных местах в городах должны быть бесплатными.

“Предлагается на уровне федерального закона установить единый временной интервал, в течение которого лицо, размещающее транспортное средство на парковочном месте платной городской парковки, обязано начать парковочную сессию, в течение которого пользование платной парковкой будет осуществлять без взимания платы (10 минут), что позволит пользователям парковки принять решение, что ему делать дальше – уехать или оплатить стоянку и выполнить текущие бытовые потребности (осуществить разгрузку, выгрузку вещей, высадку пассажиров и другое)”, – гласит пояснительная записке к законопроекту, опубликованной на официальном сайте Госдумы.

Законопроект также сдержит положения, призванные юридически четко регулировать порядок установки и использования специальных технических систем фото- и видеофиксации нарушений ПДД, в том числе и то, какими эти устройства могут и должны быть.

В частности, указано, что стационарные камеры предназначены для постоянной работы на стационарных опорах и конструкциях; передвижные, используемые для контроля за дорожным движением, должны быть размещены на специальных конструкциях (штативах, треногах, вышках на базе транспортных средств); носимые – камеры, которые работают с рук и мобильные – “размещенные на борту транспортного средства”.

Из пояснительной записки следует, что требования к такого рода технике должны быть зафиксированы посредством федерального закона, поскольку действующими на сегодняшний день соответствующими ГОСТами их работа регулируется недостаточно четко.

VOLKSWAGEN ПОМОЖЕТ СБОРНОЙ РОССИИ ПО ФУТБОЛУ ИГРАТЬ ЕЩЕ УСПЕШНЕЕ 635

“Я почему вредный был? Потому что у меня велосипеда не было. А теперь я сразу добреть начну!”. Помните почтальона Печкина с этим этим его нетленным спичем? Меняем Печкина на футболистов российской сборной, вредность на нестабильность, а велосипед на “Фольксваген” и – битте зеер! – получаем результат!

А результат этот таков: стоило марке Volkswagen объявить о старте сотрудничества с Российским футбольным союзом и стать официальным спонсором сборной России по футболу, как наши парни тут же одержали две победы подряд на пути к финальным играм европейского футбольного первенства. Причем число забитых в этих играх голов – 10 – в точности соответствует числу предоставленных в распоряжение сборной автомобилей Volkswagen в качестве официальных средств передвижения.

Вступивший в действие с 1 июня договор между партнерами подписан на 4 года. Вообще же футбольное спонсорство Volkswagen является частью масштабной кампании марки “Болеем за болельщиков”, проходящей под слоганом “Volkswagen. Заряжаем футболом”. Вот что отметил в этой связи Томас Мильц, глава российского отделения Volkswagen, отвечающего за легковые автомобили: “Во всем мире Volkswagen поддерживает футбол, и наша стратегия в России – “Болеем за болельщиков” – наверняка придется по душе многим нашим клиентам и поклонникам футбола. В этом году мы продолжаем сотрудничество со Сборной России по футболу, и это повод для гордости”.

Вторит своему коллеге и Михаил Семенихин, руководитель отделения коммерческих автомобилей марки в нашей стране: “Мы продолжаем реализацию нашей стратегии и доброй традиции – оказываем всемерную поддержку спорту высоких достижений и активному образу жизни. Здоровая нация – это залог процветания страны”

“Нам очень близка философия компании и ее стратегия в России. Убежден, что это партнерство придаст новые импульсы развития российскому футболу и откроет новые возможности для Volkswagen”, – в свою очередь подчернул президент Российского футбольного союза Александр Дюков.

VOLKSWAGEN ПОМОЖЕТ СБОРНОЙ РОССИИ ПО ФУТБОЛУ ИГРАТЬ ЕЩЕ УСПЕШНЕЕ 625

Игроки сборной команды России по футболу Далер Кузяев, Максим Беляев, Георгий Джикия, Роман Зобнин (слева направо); на заглавном фото присутствуют также Андрей Лунев, Юрий Газинский и Вячеслав Караваев 

10 автомобилей Volkswagen, которые компания передает сборной в качестве официальных – это модели  Touareg, Tiguan, Polo, Caravelle и Multivan. Их получит тренерский штаб для обеспечения мобильности команды. Также совместно с Российским футбольным союзом планируется ряд спортивных событий, направленных на популяризацию футбола в России: мероприятия для болельщиков, мастер-классы знаменитых футболистов для детей, юношеский чемпионат по футболу Volkswagen Junior Masters, организация фан-зон болельщиков в официальных дилерских центрах марки, проведение конкурсов и специализированных тест-драйвов, и многое другое.

Напомним, что марка Volkswagen уже являлась Официальным спонсором cборной России по футболу в период c 2009 по 2016 год и также предоставляла тогда автомобили для передвижения тренерского состава и игроков, причем главный тренер сборной России Фабио Капелло передвигался на Volkswagen Phaeton – представительском седане ручной сборки, созданном на Стеклянной мануфактуре в Дрездене.

Кроме того, с 2018 года марка Volkswagen стала новым партнером футбольной программы UEFA – Союза европейских футбольных ассоциаций, продолжив свои давние взаимоотношения с футболом. В рамках договора, заключенного на четыре года, компания также будет сопровождать Чемпионат Европы по футболу UEFA 2020, который по случаю своего 60-летнего юбилея впервые будет проходить в 12 странах. Участие в самом популярном в мире виде спорта станет коммуникационной платформой для выхода на рынок Volkswagen I.D. – автомобиля, который с 2020 года получит статус флагмана новой линейки электромобилей Volkswagen.

В РОССИИ ЗАПРЕЩАЮТ ВВОЗ ПРАВОРУЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 765

Ввезти автомобиль с правым рулем на территорию страны может стать крайне затруднительно уже очень скоро. Чтобы легализовать такой автомобиль в России, придется пройти процедуру сертификации – для каждого автомобиля в отдельности.

Вступил в силу документ, именуемый решением Коллегии Евразийской экономической комиссии №219 “О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов”. Решение определяет в том числе и порядок сертификации автомобилей в рамках требований технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”.

Согласно этому документу, с 1 июля в России невозможно будет легализовать автомобили с правым рулем и числом посадочных мест более восьми – то есть, автобусы. Прямой запрет на ввоз касается и спецтехники – самосвалов, грузовиков, рефижераторов, погрузчиков и тому подобное. Импорт легковых “праворулек” пока не запрещают полностью, однако процедура легализации таких автомобилей в России будет заметно усложнена.

По сути, она будет приравнена к процедуре оформления внесений изменений в конструкцию транспортных средств: каждому автомобилю для того, чтобы пройти таможню и официально встать на учет в ГИБДД, придется получать так называемое свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

По данным “Известий”, оформить его можно будет только в испытательных лабораториях, имеющих аккредитацию (при этом, по некоторым данным, на Дальнем Востоке такая лаборатория всего одна, а в целом по стране – не более полутора десятков). Лаборатории будут заниматься экспертизой конструкции автомобиля, для чего придется представить автомобиль экспертам, что называется, “вживую”: по одним документам оформить свидетельство не получится.

По некоторым подсчетам, на данный момент в России зарегистрировано более 4 млн автомобилей с правосторонним расположением органов управления. Рынок праворульных автомобилей, по данным “Автостата”, за 2019 год вырос на 3,6%, причем примерно половина всех продаж приходится на Приморский край, Хабаровский край, Иркутскую и Новосибирскую область, а также Красноярский край.

ОТ ВОДИТЕЛЕЙ ПОТРЕБУЮТ СДАВАТЬ СЛЮНУ 603

В ГИБДД намерены откорректировать методику проверки водителей на состояние опьянения – алкогольного либо наркотического. Помимо расширения официальных способов обнаружения наркотиков у инспекторов могут появиться на вооружении экспресс-алкометры.

Некий прибор, использованием которого ГИБДД предлагает дополнить процедуру освидетельствования, будет считаться не заменой нынешним алкометрам, а лишь основанием для их применения. Дело в том, что сейчас в официальных документах зафиксировано пять основополагающих признаков, которые могут побудить инспектора приступить к проверке – от запаха алкоголя до бессвязной речи и странного поведения. Прибор может стать шестым.

Как сообщает “Коммерсант”, по мнению ведомства, использование экспресс-тестов минимизирует субъективность в оценке инспектором состояния водителя. Проще говоря, если что-то в поведении водителя насторожило инспектора, но явных внешних признаков опьянения нет, сотрудник полиции может предложить водителю подтвердить свою трезвость при помощи экспресс-теста. При этом для “продувки” не потребуется ни понятых, ни видеозаписи: они будут применяться при дальнейшей проверке уже по полной программе (если, конечно, она понадобится).

Если же водителя заподозрили в употреблении наркотиков, материалом для экспресс-теста станет не выдыхаемый воздух, а слюна. Издание предполагает, что ГИБДД планирует использовать так называемые кассетные тесты, которые позволяют определить наличие в организме группы самых распространенных наркотических веществ. Положительный результат станет поводом для отправки водителя на полноценное освидетельствование.

Ведомство в рамках нацпроекта “Безопасные и качественные дороги” уже запланировало приобретение 9,3 млн алкогольных и 4 млн наркотических экспресс-тестов.

В РОССИИ МОГУТ ПОВЫСИТЬ РАЗРЕШЕННУЮ СКОРОСТЬ ДО 130 КМ/Ч 753

Российские дорожники начали подготовку к введению нового ГОСТа. Он должен включить в себя основные требования по безопасности к дорогам, на которым официально можно будет разгоняться до 130 км/ч. Такие дороги в стране уже есть, но норматив для них появится впервые.

Правилами дорожного движения скорость на магистралях ограничена отметкой в 110 км/ч. Однако, собственник дороги по личной инициативе может поднимать эту отметку до 130 км/ч, и такие примеры в России уже есть. Как уточняет “Коммерсант”, несколько подобных участков находятся в ведении госкомпании “Автодор”, курирующей платные дороги.

Между тем, в Российском дорожном научно-исследовательском институте готовят проект ГОСТа, вводящий к таким дорогам официальные требования. Одним из индикаторов безопасности высоких скоростей станет число ДТП на конкретных участках: по проекту нормативов, оно не должно превышать трех случаев на километр. Еще одним требованием планируется сделать состояние покрытия. К примеру, глубина колеи на дороге с максимальной скоростью в 130 км/ч может быть не более 15 мм.

Наконец, верхнюю скоростную планку на магистралях по ГОСТу допускается делать варьируемой. Собственнику дороги официально дадут право снижать порог максимальной скорости в зависимости от погоды или времени суток, а сообщать о действующих в данный момент ограничениях водителям предлагается при помощи световых информационных табло. Кроме того, скоростные магистрали нужно будет оснастить безопасными площадками для остановок не реже, чем каждые 3-5 км в зависимости от количества полос для движения.

Утвердить новый ГОСТ планируется в августе, но каким образом он будет применяться, пока не уточняется.

ВЛАСТИ ОБЪЯВЛЯЮТ БЕСПОЩАДНУЮ ВОЙНУ "ДЖИХАДМОБИЛЯМ" 938

Идею полного запрета автомобилей с неэкологичными выхлопами всерьез обсуждают не только в Минпромторге, но и в правительстве Москвы. К владельцам чадящих машин, которые уже получили от чиновников кличку “джихадмобили”, предлагается применять суровые меры – вплоть до конфискации.

Замглавы Минпромторга Александр Морозов поднял вопрос о грязных выхлопах автобусов и грузовиков на круглом столе в Госдуме. Именно он, по сведениям издания “Коммерсант”, и назвал такой транспорт “джихадмобилями”, заявив, что как правило, они перевозят рабочих их иностранных государств.

Чиновник предложил разработать ряд мер, которые позволили бы оперативно ликвидировать чадящий транспорт со столичных дорог. По его заявлению, следовало бы вооружить сотрудников столичного дептранса некими мобильными приборами, которые позволили бы прямо на дороге замерять содержание вредных веществ в выхлопе, а при превышении допустимых норм конфисковывать транспорт.

Замглавы Дептранса Москвы Дмитрий Пронин, в свою очередь, отметил, что в ближайшем будущем этот вопрос будет решаться автоматически – с помощью камер, которые смогут фиксировать пребывание автомобилей низших экологических классов в запретных для них зонах. Правда, пока такие ограничения не применяются: зонирование мегаполисов по экологическим классам в России еще не стартовало.

Кроме того, далеко не у каждого автомобиля зафиксирован экологический класс: такие данные начали вносить в документы только с 2010 года. Однако, по словам Пронина, в Москве уже разрабатывается некая секретная система, которая позволит камерам определять экологическую принадлежность автомобиля по его VIN-номеру даже в том случае, если в ГИБДД не располагают требуемой информацией.

Магазин автозапчастей в Москве XXL

Давно прошли те времена, когда всего лишь несколько человек на весь город могли позволить себе автомобиль. На сегодняшний день практически каждый человек может позволить себе собственную машину, причем некоторые сразу две. К сожалению, для того, чтобы транспортное средство находилось в достаточно хорошем состоянии и не ломалось, обязательно нужно проводить техосмотры, диагностику, полный или частичный ремонт. Если требуется высококлассный сервисный центр с профессиональными специалистами, то магазин автозапчастей в Москве к вашим услугам.

 

Магазин автозапчастей

Автомобиль – довольно сложное устройство, состоящее из разнообразных деталей. Как известно, все имеет свойство ломаться. Автозапчасти – не исключение. Постоянные большие нагрузки действуют на них, что перетирается или стирается и так далее. Нелегким процессом является выяснение, что же именно не работает и почему. В нашем магазине вы можете заказать множество деталей, которые вам необходимы. Вы без проблем выберете то, что вам нужно, после чего сделаете заказ. Мы можем выслать вам его, но если дело срочное и вам удобнее забрать его самим, то вы с легкостью можете это сделать. 

У вас есть возможность определить нужную деталь по марке автомобиля, VIN номеру, названию или номеру запчасти. За крайне быстрое время вы найдете то, что искали.

 

Ассортимент и преимуществ

Вы можете приобрести в нашем магазине автозапчастей самые разнообразные товары, такие как:

  • аккумуляторы;
  • автомобильные стекла;
  • шины;
  • всевозможные запчасти для технического обслуживания;
  • моторные и трансмиссионные масла.

Помимо всего вышеперечисленного, в нашем магазине имеются аксессуары разных видов. Продукция всегда в наличии и приходит покупателям за крайне небольшой промежуток времени.

Мы поставляем качественные и оригинальные автомобильные запчасти, сотрудничаем с надежными поставщиками. Наши высококомпетентные специалисты помогут вам разобраться со всем, что будет вызывать какие-либо вопросы. Доступен любой способ оплаты, а если выйдет так, что полученный товар чем-то не устраивает, то существует возможность совершить возврат товара в течение недели.

Мы сделаем все для вашего комфорта и удобства.

РОСКАЧЕСТВО КАК ЗАЩИТИТЬ АВТОМОБИЛЬ ОТ УГОНА 644

Число угнанных в 2018 году с разными целями автомобилей в России превысило 42,5 тысячи. В свою очередь, Роскачество отмечает рост числа угонов с применением самых современных технических средств и предлагает перечень мер, которые, как утверждают его составители, непременно осложнит криминальным элементам их работу.

Одно из направлений, по мнению ушлых специалистов ведомства – сделать автомобиль для угонщика менее привлекательным, чем соседние. К примеру, можно усложнить угонщику работу, установив механические блокираторы на рулевое колесо или коробку передач: это заставит преступника потратить на автомобиль больше времени, количество которого имеет критическое значение. Способ дедовский, но верный.

Еще один метод, рекомендуемый Роскачеством – нанесение на автомобиль аэрографического рисунка или виниловых наклеек. Такие машины становятся чересчур приметными и по этой причине менее привлекательны для злоумышленников. Сюда же, вероятно, следует отнести и варианты окраски “в полочку”, “в клеточку”, “в горошек” и “в цветочек” – да как только не разукрасишь свою машину, чтобы угонщик бежал от нее как черт от ладана, пусть даже не только чертям, но и самому себе будет тошно в такой ездить…

Кроме того, в Роскачестве отмечают достоинства средств защиты на основе пин-кодов (требуется нажать некоторые кнопки в определенном порядке, чтобы разблокировать зажигание), GPS-маяков, позволяющих определить местонахождение автомобиля, а также спутниковых систем сигнализации. Наконец, ведомство рекомендует использовать противоугонные “метки” – носимые автовладельцем устройства, сигнал с которых разблокирует двигатель.

Ведомство приводит в качестве примера исследование немецкого автоклуба ADAC, специалисты которого протестировали 237 автомобилей с системой бесключевого доступа и обнаружили уязвимости для хакеров-угонщиков, использующих разного рода электронные “отмычки”, на 230 из них.

В общем, по прочтении всех этих рекомендаций как-то сразу всплывает известное изречение: “Эх, а мужики-то не знают!” И единственное, что огорчает: исследователи почему-то не включили в свой “экспертный” перечень прописных истин еще и такие: “Чтобы не промочить ноги, одевайте в дождь галоши” и “Волга впадает в Каспийское море” – а то вдруг кто-то не знает… Вот уж воистину тот случай, когда лучше промолчать, чем говорить.

ГОСДУМА РАССМОТРИТ ЗАКОНОПРОЕКТ ОБ ОТМЕНЕ ШТРАФА ЗА ТОНИРОВКУ 103

Похоже, депутаты в последнее время работают по принципу “ни дня без законопроекта на автомобильную тему”. Очередной такой законопроект, внесенный на рассмотрение нижней палаты парламента, содержит предложение отменить штрафы за тонировку стекол на транспортном средстве.

Уже размещенный на официальном сайте Госдумы законопроект внесла группа парламентариев от ЛДПР: глава комитета по труду и соцполитике Ярослав Нилов, вице-спикер Игорь Лебедев и депутаты Алексей Дидиенко, Юрий Напсо и Андрей Свинцов.

В пояснительной записке к документу указано: “Законопроектом предлагается признать утратившей силу часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), согласно которой управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей”.

Авторы законопроекта мотивируют свою инициативу тем, что, что тонирование автомобильных стекол – это международная практика, призванная повысить не только комфорт, но и безопасность пассажиров, а также позволяет экономить благодаря уменьшению нагрузки на кондиционер в летний период.

В подкрепление этой мотивировки приводятся также данные о том, что полное соответствие светопропускания стекол ГОСТу отнюдь не гарантирует того, что штраф не будет выписан, поскольку аппаратура для замеров светопроницаемости имеет погрешности в работе, а также на результаты измерений могут повлиять климатические условия.

“Итоговое светопропускание ветровых стекол на новых автомобилях с лучшими атермальными тонировочными пленками может в лучшем случае составить 70-72%, то есть не дотягивает до 75%. Таким образом, избежать штрафов и создать оптимальную тонировку на новом автомобиле практически невозможно. Законопроект подготовлен в целях решения вышеуказанной проблемы”, – гласит в этой связи документ.

При этом не принимается во внимание то, что в основе упомянутой международной практики – совершенно законная умеренная заводская тонировка, действительно повсеместно распространенная на современных автомобилях и никакой опасности в себе не таящая. В то время как более насыщенная и практически непроницаемая снаружи тонировка, которая столь популярна в России, опасна как с точки зрения терроризма и прочего криминала (именно такие машины, а не чадящие, впору называть “джихадомобилями”), так и в плане безопасности движения, поскольку непрозрачные автомобили лишают возможности других водителей в полной мере получать предиктивную информацию о ситуации на дороге, что очень часто и влечет ДТП (это знает любой опытный и думающий водитель, а не “пассажир за рулем”).

Остается также добавить, что еще три года назад другой группой депутатов в Госдуму был внесен законопроект, призванный, напротив, усилить ответственность (штраф до 1500 рублей) за чрезмерную тонировку стекол, но, согласно все той же базе Госдумы, он по-прежнему числится в категории находящихся “на рассмотрении”.

Где купить спецодежду высокого качества в Москве? Safe-Tec-1-1

Спецодежда – это неотъемлемый атрибут любого строителя, сварщика, работника промышленности и других сфер. В последнее время она становится все более востребованной, ведь создает дополнительную защиту для работника, обеспечивает комфорт и просто обладает отличной универсальностью. Поэтому нет ничего удивительного, что в последние годы все чаще начал возникать вопрос: где купить рабочую спецодежду в Москве недорого и с реальными гарантиями качества?

Где купить спецодежду в Москве?

На территории Москвы сейчас можно встретить несколько десятков компаний, которые предлагают свои услуги в этом сегменте. Однако какой из компаний можно по-настоящему доверять? А дело в том, что качественная спецодежда должна отвечать целому ряду параметров. К примеру, она не боится попадания влаги, устойчива к огню и обеспечивает комфорт для каждого рабочего.

При этом многие магазины продают откровенные подделки, ведь такая одежда приносит только дискомфорт или ее внешний вид портиться уже через несколько недель активного применения. Чтобы не сделать ошибку во время приобретения, лучше доверять проверенному интернет-магазину «Мобиснаб», который и является одним из лучших в этом сегменте.

Почему стоит покупать в магазине «Мобиснаб»?

«Мобиснаб» – это специализированный магазин, в каталоге которого можно найти: спецодежду, обувь, различный инвентарь, крепления и многое другое. В каталоге собраны только сертифицированные товары высочайшего качества. Можно выделить и несколько ключевых достоинств магазина:

  1. Собран по-настоящему огромный ассортимент оригинальной продукции.
  2. Предоставляются длительные гарантии качества на всю одежду.
  3. Каждая позиция имеет подробное описание, сферу применения и характеристики. Ориентируясь на них, каждый сможет не допустить никаких серьезных ошибок. Есть и реальные отзывы с фотографиями, на которые можно ориентироваться.
  4. Установлены приемлемые цены, ведь продукция продается напрямую от известных производителей и нет никаких посредников.
  5. Предоставляется множество способов для оплаты продукции. Также «Мобиснаб» может похвастаться оперативной доставкой и быстрой отгрузкой продукции.
  6. Часто проводятся различные акции и скидки, которые помогут существенно сэкономить средства каждому покупателю.

А если возникнут вопросы во время покупки спецодежды, всегда есть консультанты, они помогут принять лучшее решение каждому покупателю.

X
Уведомление