|
Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
1. Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте. 2. Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. 3. Допускаются любые из перечисленных действий. |
* наведите курсор мыши или коснитесь пальцем на экране смартфона на 2 секунды на выбранном варианте, - чтобы увидеть ответ
Задача 19
Посмотреть комментарий
|
При прохождении любого поворота на автомобиль обязательно действует центробежная сила, приложенная к центру тяжести машины. Поскольку передние колёса всегда лучше держат дорогу (они нагружены тяжёлым двигателем), то, как правило, центробежная сила сдвигает в сторону заднюю ось (происходит занос автомобиля). Поэтому перед входом в поворот, водитель инстинктивно снижает скорость, уменьшая тем самым величину центробежной силы.
Если снижать скорость в процессе прохождения поворота, тогда к центробежной силе добавятся ещё две – тормозящее усилие передних колёс, и сила инерции. Глядя на рисунок, должно быть понятно, что сейчас машина завертится волчком (но двигаться не перестанет). Сила инерции выбросит её на обочину, и там она обязательно перевернётся.
Поэтому тормозить в процессе поворота крайне нежелательно. Снижать скорость нужно до входа в поворот (при необходимости можно даже перейти на понижающую передачу), а сам поворот следует проходить, что называется, «внатяжку». То есть на педаль газа давим, но очень несильно так, чтобы автомобиль проходил поворот и без замедления, и без ускорения. В этом случае никакие силы (кроме центробежной) на автомобиль не действуют, а саму центробежную силу мы уменьшили до безопасного предела, снизив скорость до входа в поворот. Правильный ответ – второй. |
