Правила. Раздел 1. «Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Комбинация знака 1.25  с табличкой 8.12  предупреждает водителей не просто о том, что обочина опасна, но, главное, о том, что впереди на дороге ведутся ремонтные работы, и в связи с этим съезд на обочину опасен.

Но это обстоятельство ни в коей мере не отменяет требование Правил:

Правила. Раздел 12. Пункт 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края.

 Итак, при наличии обочины парковаться разрешено только на обочине. Парковка на проезжей части (полностью или частично) возможна только если обочины нет или она узкая.

Вот и решайте, есть тут обочина или её нет, и стоит ли здесь вообще парковаться.

Решение этой задачи не должно вызывать трудностей. Правильный ответ – второй. Из предложенных вариантов только “кирпич” запрещает дальнейшее движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т, поскольку въезд запрещен вообще всем транспортным средствам.

Знак 5.3 называется “Дорога для автомобилей”, и не зря – такая дорога предназначена для движения любых автомобилей.

А знак 3.4  запрещает движения только грузовиков категории “С” (с разрешённой максимальной массой более 3,5 т).

На грузовом автомобиле с разрешённой максимальной массой не более 3,5 тонн можете смело продолжать движение, на вас действие этого знака не распространяется.

Правильный ответ – второй.

Правила. Приложение 1. Знаки, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.

Авторы Правил не стали рисовать на знаках “Направление движения по полосе” еще и стрелку с разворотом, а вместо этого в Приложении 1 к ПДД дали прямое указание – если только знаками или разметкой с левой полосы разрешен поворот налево, можете с этой полосы еще и развернуться.

Правильный ответ – третий.

Сплошная линия 1.2 показывает границы проезжей части.

Вот что про эту линию сказано в Правилах: «Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине».

А на разделительной полосе остановка транспорта категорически запрещена.

Правила. Раздел 6. Пункт 6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.

Для нас, для водителей, любой человек, если только он в форме и в руках жезл, уже регулировщик, и обладает законным правом останавливать транспортные средства.

И Вы, конечно же, обязаны остановиться, невзирая ни на какие знаки или разметку. Только не вздумайте громоздиться на тротуар, останавливайтесь как положено – на краю проезжей части параллельно краю тротуара.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой.

Сигналу левого поворота соответствует вытянутая в сторону левая рука водителя.

Знак информирует вас о том, что на пересекаемой дороге организовано одностороннее движение. Значит, направо вообще нельзя, зато налево можно повернуть по любой траектории.

На самом деле вам задают другой вопрос: «Знаете ли вы, что разворот запрещён в любом месте с видимостью дороги менее 100 метров»?

И одновременно авторы этой задачи хотят выяснить, знаете ли вы, что предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются вне населённых пунктов на расстоянии 150-300 метров до начала опасного участка.

То есть с этого места дорога просматривается минимум на 150 метров и, следовательно, разворот здесь просто разрешён (без всяких дополнительных условий).

Правильный ответ – первый.

А табличка 8.2.1 “Зона действия” всего лишь информирует водителей о протяженности этого опасного участка (который начнется через 150 – 300 метров). 

Наверняка вы видели такую картину – грузовой автомобиль стоит на тротуаре, и из него осуществляется выгрузка товара (иногда прямо в окно). Ну а как быть, если других путей подъезда к этому магазину нет? Вообще-то, движение автомобилей и мотоциклов по тротуарам категорически запрещено. Но для водителей, обслуживающих торговые или иные предприятия, Правила сделали исключение:

Правила. Раздел 9. Пункт 9.9. Допускается подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. 

Правильный ответ – второй.

Трогаться на подъёме после остановки всегда трудно даже на легковом автомобиле. Правила, заботясь о безопасности, особо оговорили такой встречный разъезд.

Правила. Раздел 11. Пункт 11.7. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём», должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

 Из рисунка непонятно, спуск это или подъём. Смотрите на знак и вспоминайте, что знаки следует читать как текст – слева направо.

То есть сейчас вы двигаетесь на спуске и при таком затруднённом разъезде должны уступить дорогу встречному автомобилю, двигающемуся на подъеме.

Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними.

То есть если мост широкий (три и более полос в данном направлении), остановка на таком мосту НЕ запрещена.

Правила. Раздел 13. Пункт 13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекрёсток.

Правильный ответ – третий.

Светофоров нет, знаков приоритета нет – это перекрёсток равнозначных дорог – у всех равное право на проезд. 

А при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.

Учитель. Кто на главной дороге?

Ученик. На главной дороге мы и автобус.

Учитель. Значит, про легковой автомобиль забыли, он на второстепенной дороге. А как разберёмся с автобусом?

Ученик. Он двигается прямо, мы поворачиваем налево, траектории движения пересекаются, и там на перекрёстке, где они пересекаются он станет для нас помехой справа. Значит, мы должны уступить ему дорогу.

Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы.

На автомагистралях разрывы в разделительной полосе могут использовать только автомобили, оснащенные специальными световыми сигналами.

Напоминание. Проблесковый маячок жёлтого цвета не даёт преимущества в движении, но позволяет отступать от требования Правил! А нам, простым смертным, разворачиваться здесь запрещено.

Правильный ответ – второй.

Правила категорически запретили заниматься буксировкой двухколёсным мотоциклам по той простой причине, что они неустойчиво ведут себя на малых скоростях. При этом те же Правила уточнили – буксировка запрещается, если мотоцикл без бокового прицепа:

Правила. Раздел 20. Пункт 20.4. Буксировка запрещается мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов.

Отсюда следует, что для мотоцикла с боковым прицепом никаких ограничений на буксировку нет. Ну, и правильно – он же теперь трёхколёсный, и на любых скоростях (и даже при остановке) абсолютно устойчив.

При этом водителям необходимо знать ещё одно требование Правил:

Правила. Раздел 20. Пункт 20.2.1. При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.

То есть уже и неважно, мотоцикл это или автомобиль. Во всех случаях буксируемым вы можете быть с первого дня своей водительской карьеры, а вот буксирующим вам разрешено быть только по истечении 2-х лет после получения прав.

Правильный ответ – второй.

Что такое «отслоение протектора или боковины» и что такое «шины имеют порезы, обнажающие корд»?

Вот так это выглядит. И не надо иметь семи пядей во лбу, чтобы понять – эксплуатировать автомобиль с такой резиной опасно, и потому Правилами запрещено.

Что это такое – «шины с восстановленным рисунком протектора».

Сегодняшние молодые водители понятия не имеют, что это такое – шины с восстановленным протектором. И понятно почему – в продаже полно новой резины на любой вкус.

Но в недалёком прошлом, ещё на моей памяти, водители сдавали изношенные покрышки в ремонт, и на совершенно лысую шину наваривали новенький протектор.

Не знаю, применяется ли сегодня где-нибудь такая технология, но Перечень по-прежнему не запрещает использование восстановленных покрышек. Главное, чтобы на одной оси (на передней или на задней) были установлены одинаковые шины.

Правильный ответ – третий.

Чем характерен длительный разгон на первой передаче? Двигатель ревёт, обороты запредельные, система питания вытягивает из бензобака прорву топлива, а скорость автомобиля невелика. В этом случае каждый километр пробега будет обходиться очень дорого.

Первая передача – самая неэкономичная, она нужно только для того, чтобы тронуть автомобиль с места. А затем переходите на вторую, третью, четвёртую и т. д.

Ночью при включённом ближнем свете фар дорогу видно максимум на 40 – 45 метров. А остановочный путь при скорости 90 км/час может достигать 90 – 100 метров. Водитель естественно снижает скорость до безопасной, чтобы, увидев препятствие на дороге, успеть остановиться.