Порядок работы «продвинутого» трёхсекционного светофора выглядит следующим образом.
Горит красный – водители обязаны остановиться у стоп-линии (или у знака 6.16 «СТОП»), а если нет ни того, ни другого – тогда у края пересекаемой проезжей части, но так, чтобы не создавать помех движению пешеходов.
К красному добавился жёлтый. Сочетание этих двух сигналов информирует водителей о том, что вскоре будет включён зелёный.
Задача 1
|
Что означает сочетание красного и жёлтого сигналов светофора?
1. Неисправна светофорная сигнализация.
2. Вскоре будет включен сигнал.
3. Вскоре будет включен красный сигнал.
|
Красный и жёлтый разом погасли, и загорелся зелёный – движение разрешено.
Зелёный начал мигать, что это означает? А это означает, что время действия его истекает. Но движение не запрещено, мигает он или не мигает, но это же зелёный!
Задача 2
|
Что означает мигание зелёного сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
3. Запрещает дальнейшее движение.
|
Мигать зелёный будет недолго, мигнёт три раза и погаснет. А следом включится жёлтый.
Что делать, если вы продолжали двигаться на зелёный мигающий, и желтый застал вас в пяти метрах от стоп-линии?
Только ни в коем случае не надо применять экстренное торможение. Во-первых, это чревато ударом сзади.
А, во-вторых, это запрещено Правилами:
Правила. Раздел 10. Пункт 10.5. Четвёртый абзац. Водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Тем более что те же Правила разрешают в этой ситуации продолжить движение:
Правила. Раздел 6. Пункт 6.14. Водителям, которые при включении жёлтого сигнала не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение.
Задача 3
|
Разрешается ли водителю продолжить движение, после переключения зелёного сигнала светофора на жёлтый, если возможно остановиться перед перекрёстком, только применив экстренное торможение?
1. Разрешается.
2. Разрешается, только если Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении.
3. Запрещается.
|
В периоды, когда интенсивность движения стихает, светофор могут перевести в режим жёлтого мигающего сигнала – ни красный, ни зелёный вообще не включаются, только жёлтый всё время мигает.
Жёлтый мигающий сигнал информируют водителей о том, что перекрёсток стал нерегулируемым.
Задача 4
|
Что означает мигание жёлтого сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода.
3. Запрещает дальнейшее движение.
|
Для регулирования движения через железнодорожные переезды Правила предусмотрели три вида светофоров.
Одинокий красный мигающий информирует водителей о том, что движение через переезд запрещено. Если красный выключен, движение через переезд открыто.
Два красных попеременно мигающих сигнала тоже запрещают движение через переезд. Движение разрешается только при выключенных сигналах.
Задача 5
|
Что означает красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?
1. Движение разрешается с особой осторожностью.
2. Движение запрещено.
3. Светофорная сигнализация неисправна.
|
Задача 6
|
1. Проедете переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
2. Остановитесь у светофора, а затем проедете переезд.
3. Дождётесь выключения бело-лунного мигающего сигнала и проедете переезд.
Комментарий к задаче
Если вместе с двумя красными сигналами установлен ещё один бело-лунный сигнал, тогда движение через переезд разрешается только при включённом бело-лунном мигающем сигнале. А на рисунке как раз он и включен. |
Ваши действия в данной ситуации:
А ещё есть специальные светофоры для бесконфликтного регулирования.
Имеется в виду, что движущийся по их разрешающему сигналу транспортный поток на всём протяжении перекрёстка не встретит на своём пути никаких других потоков, в том числе и пешеходных. Никто ни с кем не будет пересекаться и, следовательно, не надо заботиться о том, чтобы кому-то уступать дорогу.
В этом случае каждому направлению движения транспортных средств должен соответствовать свой светофор. И на каждом светофоре вместо круглых сигналов будут гореть стрелы, показывающие разрешённое направление движения с данной полосы.
Задача 7
|
1. Только легковому и грузовому автомобилям.
2. Только грузовому автомобилю.
3. Только грузовому автомобилю и автобусу.
4. Всем транспортным средствам.
Комментарий к задаче
Понятно, что красный он и в Африке красный. И тут неважно круглый он или в виде стрелы – движение запрещено! Но зато как удобно! Водителю грузового автомобиля нужно прямо, и он заранее занял среднюю полосу, водителю легкового автомобиля нужно налево (или развернуться), и он заранее занял левую полосу.
К красным стрелам добавились жёлтые, значит, скоро включатся зелёные стрелы.
И они включились – движение разрешено грузовику и легковому автомобилю. НО! Грузовику разрешено только прямо, а легковому только налево или в обратном направлении. А водитель автобуса пока будет стоять, ему включен красный сигнал.
|
Задача 8
|
1. При включении красного сигнала повернуть направо, уступая дорогу другим участника дорожного движения.
2. При включении зелёного сигнала продолжить движение только направо.
3. Указанные действия являются правильными в обоих случаях.
Комментарий к задаче
Это тоже светофор для бесконфликтного регулирования. Пешеходы сейчас переходят проезжую часть, глядя на свой светофор (его просто не показали на рисунке), и раз уж им на их светофоре включен зелёный, значит, вам обязательно будет красный. А то, что красный сигнал выполнен в виде стрелки направо, означает, что и жёлтый будет в виде стрелки направо, и зелёный тоже будет в виде такой же стрелки.
То есть вы уже сейчас знаете, что при включении зелёного сигнала светофора движение будет разрешено только направо. Но пешеходам к тому времени движение будет запрещено. |
Как следует поступить водителю при переключении такого светофора?
Однако вернёмся к традиционному светофору.
На обычном светофоре никаких стрелок на зелёном сигнале нет и быть не может. Здесь они не нужны, зелёный сигнал просто разрешает движение через перекрёсток во всех направлениях.
Другое дело, если светофор оснащён дополнительной секцией. Теперь контурные стрелки на основном зелёном сигнале совершенно необходимы, они информируют водителей о том, что при включении зелёного сигнала движение не вообще разрешено, а разрешено только в направлениях, указанных этими контурными стрелками.
Например, сейчас светофор разрешает движение только прямо или налево (развернуться, кстати, тоже разрешено). Но, скажите, будете ли вы поворачивать налево (а, тем более, разворачиваться) с правой полосы? Конечно, нет – это грубейшее нарушение Правил. Так что в данной ситуации (находясь на правой полосе) выбор у вас невелик – только прямо!
А если нужно направо, тогда придётся постоять у стоп-линии и дождаться, когда включится дополнительная секция.
Задача 9
|
1. На этом перекрёстке всегда запрещён поворот направо.
2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.
Комментарий к задаче
Вот сейчас, пожалуйста – с правой полосы можно не только прямо, но и направо. Обратите внимание: на основном сигнале стрелки именно контурные, а в дополнительной секции самая настоящая зелёная стрела.
|
Задача 10
|
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Комментарий к задаче
В данном случае дополнительная секция включена одновременно с основным красным сигналом. Это означает, что движение разрешено только направо.
Но по какой траектории можно поворачивать? На пересекаемой дороге несколько проезжих частей!
Во-первых, так – при повороте направо водитель всегда должен держаться как можно правее. Уже только по одному по этому поворачивать нужно в первый проезд.
Но самое главное, если вы сейчас вздумаете повернуть во второй проезд, вам придётся пересечь первую проезжую часть. А это означает, что вы поехали прямо на красный сигнал светофора! |
Вам можно продолжить движение:
Задача 11
|
1. Только налево.
2. Прямо и налево.
3. Налево и в обратном направлении.
Комментарий к задаче
Напоминаю вам, что знаки или разметка, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. НО! На любом перекрёстке всегда и везде разворачиваться разрешается только с крайней левой полосы!
Знак и разметка разрешают с правой полосы движение прямо или налево. А светофор прямо не разрешает! В этом месте на занятиях в автошколе я обычно задаю вопрос: «А что будете делать, если вам нужно прямо»? И, слава Богу, всегда получаю правильный ответ: «Будем стоять у стоп-линии и дожидаться, когда включится основной зелёный сигнал». Но повернуть налево можете сейчас – светофор не возражает. |
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
Задача 12
|
1. Только налево.
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.
Комментарий к задаче
На этом перекрёстке движение организовано точно так же, как и на предыдущем. Только теперь вы на левой полосе. А с левой полосы при таких сигналах светофора можно не только налево. Можно ещё и развернуться. |
Вам разрешено продолжить движение:
Задача 13
|
1. Остановиться перед стоп-линией и дождаться зелёного сигнала светофора.
2. Выехать за стоп-линию, перестроиться в левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
3. Повернуть направо.
Комментарий к задаче
Если уж вы не успели своевременно перестроиться на левую полосу, то в данной ситуации придётся повернуть направо. Включайте правый «поворотник» и поворачивайте. Не стойте зря у стоп-линии, всё равно после включения основного зелёного сигнала движение (с правой полосы!) будет разрешено только направо. Так предписано знаком!
В подобных ситуациях водители повсеместно выезжают за стоп-линию и уже там, за стоп-линией, перестраиваются на левую полосу. Имейте в виду – это нарушение Правил! При наличии стоп-линии стоять нужно именно перед стоп-линией! И за такое нарушение, между прочим, предусмотрен штраф и весьма приличный – 800 руб. |
Вы намеревались проехать перекрёсток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
Задача 14
|
1. Перед светофором.
2. Перед стоп-линией.
3. В любом из перечисленных.
Комментарий к задаче. Не помню, чтобы кто-нибудь здесь ошибался. Все знают, что останавливаться нужно у стоп-линии. |
В каком месте Вы должны остановиться?
Задача 15
|
1. Перед светофором.
2. Перед пересекаемой проезжей частью.
3. В любом из перечисленных.
Комментарий к задаче И здесь, как правило, у вас проблем не бывает. Информационный знак «Стоп» показывает место, где надо останавливаться, и в данной ситуации он установлен на одном столбе вместе со светофором.
|
В каком месте Вам следует остановиться?
И ещё в этой теме есть пара задачек про реверсивные светофоры.
Задача 16
|
1. Можно.
2. Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/час.
3.Нельзя.
Комментарий к задаче
Знак информирует водителей – На этом участке дороги организовано реверсивное движение! И для реверсивного движения выделены две центральные полосы – именно над ними висят реверсивные светофоры. И на реверсивных светофорах включены красные кресты. И, следовательно, нам сейчас выезжать на эти полосы категорически запрещено. Сейчас эти полосы отданы встречному направлению.
|
Можно ли Вам перестроиться на соседнюю полосу?
Задача 17
|
1. Разрешено.
2. Разрешено, если Вы управляете легковым такси.
3. Запрещено.
Комментарий к задаче
Обратите внимание! – на реверсивном светофоре вообще ничего не горит! Если реверсивные светофоры отключены, тогда движение по реверсивной полосе категорически запрещено, причём запрещено всем – и нам, и встречным. |
Разрешено ли Вам за перекрёстком въехать на полосу с реверсивным движением?
И ещё одна задачка про так называемый трамвайный светофор.
Задача 18
|
1. Только на трамваи.
2. На трамваи, а также на другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
3. На все маршрутные транспортные средства.
Комментарий к задаче
Водители в обиходе называют такой светофор «трамвайным», но это не совсем верно. Да, действительно, в подавляющем большинстве случаев его применяют для регулирования движения трамваев. Но не только. Такой светофор могут применить и для регулирования движения маршрутных автобусов и троллейбусов в том случае, если они двигаются по специально выделенной для них полосе. Как правило, такой светофор устанавливают рядом с обычным транспортным светофором, и в этом случае их работа коммутируется таким образом, чтобы они не противоречили друг другу. Как следует понимать сигналы такого светофора, мы поговорим подробно в Теме 13 «Проезд перекрёстков».
|
Сигналы такого светофора распространяются:
Читайте далее:
