vvg-png-a-ls-2h1-5-9685882-9883975

Прямое предназначение электрокабеля ВВГнг 4х35, входящего в число подвидов кабеля ВВГ, – передача и распределение постоянного тока в электросетях, в установках и агрегатах стандартного типа при потреблении напряжения 0,66, 1, 6 кВт. Согласно маркировки, основной зоной применения данного кабеля являются места с максимально высокой вероятностью возгорания.

Что означает маркировка ВВГнг 4х35?

Расшифровка условного обозначения кабеля помогает разобраться в перечне его технических свойств. ВВГ – означает: В – виниловая изоляция на каждой жиле; В – общая виниловая атмосферостойкая оболочка; Г – голый, без защитного покрова; нг – не горючий, не распространяет горения при монтаже вместе с другими проводниками; 4 – с четырьмя составляющими жилами из меди; 35 – такое сечение в мм² каждой составляющей.

Исходя из технических характеристик, электрический провод ВВГнг применим на более крупных и опасных производствах и различных объектах.

Главные отличительные особенности данного электрокабеля

В кругложильных ВВГнг используется спецзаполнитель без галогенов, в том числе невулканизированная резина, которая обеспечивает кабелю такое преимущество, как высокая пожарная безопасность. Для создания оболочки берется специальный ПАХ, который обладает анти-возгорающимися свойствами и большой прочностью. В традиционном ВВГ он не предусмотрен.

Основные преимущества в следующем:

  • устойчивость к возгоранию;
  • длительный эксплуатационный период;
  • надежность;
  • при длительном применении, большие показатели температуры нагрева.

Другие свойства этого электропровода такие же, как у его «старшего» собрата. Он имеет от 1-ой до 6-ти жил и сечение около 240 мм². В зависимости от вида электропровода и количества имеющихся жил, допустимый ток варьируется в пределах от 21 до 704 А. Осуществляя покупку данного электроизделия в специализированном магазине, следует предварительно уточнить его технические характеристики, указываемые в описании товара. Это поможет избежать вероятности приобретения изделия, не соответствующего определенным требованиям.

От технических показателей ВВГнг напрямую зависит его цена, которая может розниться в несколько десятков раз. Обуславливается это имеющимся в кабеле количеством жил и их общей площадью. Гарантия на данное изделие выдается сроком на пять лет, а эксплуатационный период рассчитан минимум на три десятилетия. Допустимая температура, обеспечивающая длительное применение, должна не превышать +70°С.

895_big-8579863-1584122

Данный кабель ВБбШв 4х35 представляет собой изделие, которое отличается от аналогов своим высоким уровнем надежности. Он способен выдержать практически любые механические нагрузки, с которыми не могут справиться стандартные кабельные решения. Единственная эксплуатационная уязвимость таких кабелей — отсутствие возможности выдерживать высокие нагрузки по натяжению. 

Техническое описание кабеля ВБбШв 4х35

Этот вид кабелей имеет особенную структуру, которая обеспечивает его высокую надежность и стойкость к механическим воздействиям. Даже в сложных эксплуатационных условиях можно использовать этот кабель более 30 лет. 

Он подходит для перераспределения и передачи электрической энергии. Он может быть использован в траншеях или каналах, так что присутствует возможность применять его в тех условиях, которые являются сложными с точки зрения воздействия влаги.

Разбор названия кабеля ВБбШв 4х35

Буква “В” в названии говорит о том, что внутренняя изоляция такого кабеля произведена из винила. “Бб” означает, что данный кабель был бронирован стальными лентами. “Шв” обозначает, что внешнее покрытие для защиты изделия было произведено из полимеров винилхлорида. Буквы “НГ” ставятся на те изделия, которые не горят, так что кабель устойчив и к этом воздействию. Также в случае возникновения риска возгорания данный кабель не будет тлеть.

Где используется данный вид кабеля ВБбШв 4х35?

Все разновидности данного кабеля могут быть использованы для следующих целей:

  • прокладка сетей в траншеях, где требуется создать внешние энергосети;
  • обустройство сетей внутри домов;
  • укладка внутри каналов кабеля;
  • укладка пучками. 

Стоит отметить, что данный тип кабеля можно использовать только для создания постоянных сетей. 

Простая кабельная структура

У данного кабеля медные токопроводящие жилы, которые позволяют использовать конструкцию долгое годы без необходимости замены, ведь медь является надежным и качественным проводником. Сечение у кабеля может быть как сегментным, так и круглым. Нулевая жила имеет меньшее сечение в тех проводниках, где этих жил много. “Нулевые” жилы такого рода покрываются ПВХ синего цвета. Данный кабель делают с несколькими прослойками для обеспечения защиты конструкции, так что она будет защищена от разного рода воздействий.

gm-tpms-display-8715086-3236229

Датчик TPMS – это система автомобиля, которая нужна для отслеживания давления в шинах. Она предупредит, ели оно упадет до опасного уровня. Вы сможете оперативно выявить спущенное колесо. Вы предотвратите аварийную ситуацию и порчу покрышки. 

Почему нужно приобрести такой датчик? 

Одна из основных причин – продление срока службы шин. Если давление в них меньше нормы на 20%, то они изнашиваются на 30% быстрее. Одна американская организация провела исследование. Его результаты показали то, что три четверти дорожных инцидентов произошли из-за низкого давления в колесах. Именно поэтому с 2007 года все автомобили в США оснащаются TPMS. Постоянно проверяется исправность работы датчика. Он столь же важен, как и лампочки фар. 

Европа решила поддержать Штаты. С 2014 года TPMS начали внедрять во все новые автомобили. Чуть позже данную систему начали внедрять в базовые комплектации. Если у машины нет данного датчика, то она не проходит сертификацию. 

a8faacf45cea1ce9c8828f5c129260654d7d646a7a12df2b35d1eb0c78d38c8e-3175551-6260888

Какими могут быть системы контроля давления в шинах? 

Всего существует два вида. Они различаются по способу получение информации. В первом случае она берется с датчиков ABS. Если давление в шинах понизится, то появится разница угловых скоростей движения колес. Система подаст соответствующий сигнал, а датчик его обработает. Правда вы не получите точные цифры, только предупреждение. Нужно как можно быстрее накачать шины. 

Есть TPMS, которые считывают данные с датчиков, установленных непосредственно в самих колесах. Здесь уже есть варианты. Вы можете получать информацию как в виде предупреждающих сигналов, так и в точных цифрах. Для того, чтобы узнать, не возникло ли критической ситуации, достаточно просто посмотреть на приборную панель. 

Хотите купить качественный датчик tpms?

Тогда следует ориентироваться на продукцию от проверенных производителей. В большинстве случаев вам будет достаточно просто предупреждающего датчика. Он скажет вам, если в пути возникла какая-либо проблема. Вы просто припаркуетесь в ближайшем месте и накачаете шины. Так вы избавитесь от возможных проблем на дороге и сохраните покрышки.

Что касается характеристик, то ориентироваться на них не стоит. Главное, чтобы датчик TPMS был надежным. Просмотрите отзывы других покупателей.

4537560621-4086378-9908404

Изобретение, которое прямо влияет на безопасность на дороге — это система по контролю давления в шинах. Датчики монтируются на все колеса, они позволяют производить контроль температуры и давления. Если в них происходят критические изменения, то на приборы подается звуковой сигнал, предупреждающий водителя. Наиболее дешевым и удобным вариантом купить датчик давления в Москве является интернет-магазин оснащения от изготовителя. 

AllTPMS.ru — это интернет-магазин предлагает купить датчик давления в шинах от лучших изготовителей Азии и Европы. У всех датчиков, которые мы продаем, присутствует гарантия совместимости с машиной, для которой они заявлены. Присутствует более 300 разновидностей датчиков, которые хорошо функционируют отдельно, но при этом не подходят друг к другу.

Эта запасная часть, как и все прочие, должна приобретаться в соответствии с каталогом производителя автомобиля. Подбор осуществляется индивидуально для каждого покупателя, что является важным преимуществом для него. 

Характеристики и ключевые особенности датчиков TPMS

propiska-datchikov-davlenija-v-shine-1-1192470-1186885

Качественное и простое функционирование системы TPMS дает возможность существенно снизить риск аварии потому, что можно отслеживать показатели давления в шинах в процессе езды. Соблюдение допустимых границ позволяет существенно снизить риск возникновения повреждений шин и при этом обеспечивает возможность их дальнейшей эксплуатации на более продолжительный срок, чем без такого отслеживания. В итоге при нормальном давлении в шинах присутствует возможность существенно сэкономить топливо. 

Изготовители датчиков TPMS

К реализации предлагаются товары от многих производителей, но стоит выделить главные из них:

  • оригинальные устройства от самого производителя;
  • Huf — это одно из подразделений Beru Systems GmbH;
  • VDO — один из самых известных брендов производственного концерна Siemens;
  • Schrader — пионер и на данный момент мировой лидер в области изготовления TPMS;
  • Pacific — это изготовитель датчиков для авто японского производства;
  • CUB — это лидер азиатского рынка по изготовлению данного вида датчиков;
  • TRW — ведущий бренд по изготовлению автомобильных комплектующих. 

Сделать приобретение на сайте очень просто: для этого достаточно выбрать нужный товар и добавить его в корзину и после этого заполнить простую форму для заказа, указав только самые нужные данные.

 

maxresdefault-3791644-6241177

С каждым годом аварий на дорогах становится все больше и одной из причин ДТП является избыточное или недостаточное давление в шинах.  Но прогресс не стоит на месте, и система контроля давления в шинах станет отличным решением данной проблемы. Устанавливается датчик давления в шинах на все 4 колеса. Его основанная функция – это контроль температуры воздуха и давления в шинах.

В том случае если данные изменения становятся критическими, то издается звуковой сигнал в совокупности с предупреждающим знаком на панели. Для более низкой цены и надёжности датчики давления лучше приобретать через интернет- магазин от производителя.

В онлайн-магазине ALLTPMS.RU представлены исключительно датчики высокого качества и надежности, а сотрудничество ведется с лучшими мировыми и проверенными производителями Азии и Европы.  Выдается официальная гарантия на совместимость датчика давления с автомобилем, для которого он приобретается. Около 300 видов работают в одной частоте, но при этом совершенно не совместимы.

a8faacf45cea1ce9c8828f5c129260654d7d646a7a12df2b35d1eb0c78d38c8e-5054207-6093231

Как и любая другая запчасть, они подбираются по каталогу предоставленному официальным производителем. Работа ведется индивидуально с каждым клиентом.

Характеристика датчиков TPMS:

Правильное функционирование системы TPMS дает высокую гарантию уменьшения рисков аварий, которые провоцирует нарушения температуры и давления в шинах автомобиля.  При соблюдении этих нормативов не только снизится аварийность на дорогах из-за езды на полуспущенных колес и в последствии их разрыва, но и увеличится срок эксплуатации шин, а также экономия топливного ресурса.

Производители:

Лучшие фирмы-производители:

  • Оригинал – от изготовителя автомобиля
  • Schrader – лидер во всем мире и пионер в TPMS
  • Huf – подгруппа Beru Systems GmbH
  • VDO – европейская марка от бренда Siemens
  • CUB – главный лидер азиатского рынка
  • Pacific – отличный вариант для японских автомобилей
  • TRW – один из старичков на рынке TPMS

Производители TPMS систем для дооснащения авто

  • Schrader – пионер и мировой лидер в области TPMS
  • FOBO – системы, работающие без использования проводов по системе Bluetooth

 

Приобрести датчик давления в шинах на автомобиль от известного производителя любой марки возможно самостоятельно используя корзину для заказов с сайта интернет-магазина https://alltpms.ru/

 

 

 

 

 

 

 

Датчики давления в шинах выполняет ключевую роль и обеспечивают максимальную безопасность на дороге. А дело в том, что они контролируют давление в шинах и в случае существенных изменений укажут об этом водителю. Такое свойство является ключевым, ведь большинство автомобилистов редко проверяют давление в своих покрышках. А если оно будет недопустимым, снижается комфорт, ухудшается управление и может возникнуть авария.

Поэтому важно понимать, как работают датчик давления в шинах и какую роль они выполняют.

Какие существуют виды датчиков давления в шинах?

Существует несколько основных разновидностей, все они имеют определенные недостатки и преимущества. По способу установки сейчас выделяются два основных вида: внешние и внутренние. Внутренние датчики монтируются в покрышку вместо привычного вентиля, при этом его сенсорная часть располагается внутри. Внешние монтируются на вентиль шины и выполняет такие же функции. Каждый из датчиков должен иметь источник питания, сейчас существует несколько схем контроля, а в новых автомобилях они идут по умолчанию.

Также выделяется два типа датчика:

  1. Механический.
  2. Электронный.

Механический датчик давления

Принцип работы механического датчика достаточно простой, за что и его и ценят многие автомобилисты. А дело в том, что простая конструкция обеспечивает стабильную и длительную работу на протяжении длительного времени. Однако у такого типа есть несколько недостатков:

  • высокая точность измерения отсутствует, он показывает только значительные отклонения;
  • невозможно контролировать на дистанции;
  • легко снимаются с автомобилей, поэтому их могут легко украсть;
  • требуют ухода.

 

Электронный датчик давления

Электронные системы более разнообразны и имеют множество своих разновидностей и способов установки. Обычная система состоит из следующих элементов:

  1. Дисплей.
  2. Датчик.
  3. Антенна.
  4. Блок управления.

Вся информация с датчика передается на специальный блок управления, а он уже выводит значения на специальный дисплей. При этом существует множество разновидностей, поэтому к их выбору следует относиться со всей ответственностью. Если говорить за недостатки, то это достаточно высокая стоимость, которая не может устроить многих людей.

Кабель ВБбШв 4х10 является высокопрочным конструктором. В его состав входит медная проволока, а сам наружный шланг выполнен из ПВХ-материала. По той причине, что кабель выполнен из данных составляющих, он обладает высокой резистентностью к внешним повреждениям. Таким образом, кабель может быть поврежден только в случае чрезвычайно сильного растяжения.

Технические характеристики ВБбШв 4х10

Поскольку данный вид кабеля скроен из таких прочных элементов, он очень устойчив к внешним механическим воздействиям. Поэтому его применяют для прокладывания внутренней части помещения, специализированных каналов и траншей. ВБбШв 4х10 предназначается для трансляции и перенаправления напряжения путем его равномерного распределения. Длительность срока эксплуатации насчитывает порядка 25-30 лет. 

Расшифровка названия кабеля ВБбШв 4х10

Буквенное обозначение ВБбШв 4х10 содержит информацию о том, что в кабеле проложены медные жилы. Обозначение «В» говорит о том, что внутренняя изоляция выполнена из винила. Формулировка «Бб» значит, что изделие имеет стальное бронирование, «Шв» обозначает, что шланговое покрытие выполнено из винилхлоридных полимеров.

В том случае, если в названии фигурирует обозначение «НГ», это говорит о том, что кабель не подвержен возгоранию. Такой вид, как ВБбШвнг-LS, используют при обустройстве мест, которые наиболее подвержены пожарной опасности, или территории, на которых наблюдается большое скопление людей.

Числовое обозначение 4 указывает на количество жил, которые входят в состав кабеля. Цифра 10 это площадь жил в мм2.

Сферы использования и преимущества кабеля ВБбШв 4х10

Данное устройство, как правило, применяют при построении энергосетей под землей, в грунте, в туннелях, в шахтах, в подземных и наружных помещениях, заводах и промышленных цехах. Благодаря своим свойствам, ВБбШв 4х10 подходит для обустройства помещений с повышенной влажностью. Также его использование применимо в условиях высокого пожарного риска, коррозионных воздействий. 

 

Это изделие характеризуется высокой устойчивостью к внешним, механическим повреждениям. Также благодаря внутренним составляющим кабеля ВБбШв 4х10 он способен претерпевать воздействие огня, коррозионных процессов и сырости. Данные преимущества дополняются долгим эксплуатационным сроком изделия.

 

 

Обнародованное на днях постановление пленума Верховного суда России относительно нечитаемых номерных знаков – в том числе и преднамеренно скрытых посредством различных ухищрений – конечно же, порождают закономерный вопрос: кто же те люди, которые на эти ухищрения идут? Ответ на этот вопрос можно получить, исходя из официальной статистики.

Соответствующую информацию на своем сайте публикует ГКУ “Администратор Московского парковочного пространства” (АМПП).

 

Нечитаемые номера обойдутся в 10 раз дороже

Оказывается, что чаще других на время парковки закрывают государственные регистрационные знаки водители известных и очень популярных в России премиальных марок автомобилей. Так, с января 2019 года было выявлено 1728 машин марки Mercedes-Benz и 1656 BMW с номерами, закрытыми бумагой, картоном, пластиком и другими посторонними предметами.

“Подобные действия не помогают автомобилистам избежать штрафов. Пешие инспекторы ГКУ “АМПП” освобождают номера автомобилей, стоящих на платных парковках, от посторонних предметов и проверяют оплату. Таким образом, те, кто скрывают госзнаки, все равно получают штраф за неоплату парковки”, – отметили в этой связи в АМПП.

Также приводятся данные, что за последние три месяца в Москве за неправильную парковку эвакуировано более 9 тысяч автомобилей люксовых брендов. Среди них: 404 Porsche, 18 Bentley, 11 Maserati, 8 лимузинов Rolls Royce, 3 Lamborghini и 1 Ferrari. Из автомобилей “попроще” нарушали правила парковки владельцы 754 машин марки Lexus, 1 740 Audi, 2 861 BMW и 3 509 Mercedes-Benz.

“Несмотря на наличие рядом платных парковок, некоторые владельцы дорогих иномарок выбирают не платить за стоянку автомобилей, а “бросить” автомобиль в неположенном месте. В таком случае помимо штрафа, им приходится ехать на спецстоянку и забирать машину”, – так в “Московском паркинге” прокомментировали эти цифры.

Стало быть, получается, что самые богатые, которые и так уверены, что им закон не писан, оказываются еще и самими жадными. Если, конечно, не предположить, что самые бедные автмобилисты не нарушают правил парковки, потому что им просто не на что заправить машину, чтобы до этих парковок доехать…

 

Российское Министерство транспорта выступило весной с оригинальной идеей реформы системы обучения водителей. Точнее, с ее тотальной переработкой и введением двух ступеней “повышения квалификации”. Однако, целый ряд причастных ведомств выступил с возражениями.

По проекту Минтранса, для рядовых водителей все должно было остаться почти как раньше – обучение в автошколе и сдача экзамена в ГИБДД (хотя предлагалось обучающую программу несколько упростить). А вот для профессионалов – то есть, для тех, кто собирается работать водителями – ведомство решило ввести дополнительные курсы углубленной подготовки за отдельные деньги в сертифицированных учебных заведениях.

С критикой проекта выступило, в частности, Минэкономразвития. Как сообщает “Российская газета”, ведомство заявило, что раз проектом не предусмотрено никаких других методов контроля знаний водителей-профессионалов, кроме квалификационного экзамена, то реформа не достигнет своей цели. Дело в том, что, по мнению министерства, в предлагаемой системе высока вероятность появления недобросовестных организаций, которые могут выдавать необходимую “бумажку” без должного обучения.

В свою очередь, в ГИБДД успели отметить, что недопустимо сознательно снижать качество подготовки водителей безотносительно их статуса: даже водители, не претендующие на профессиональную деятельность, должны учиться как подобает.

Ранее аналогичное мнение высказывали и участники рынка водительского образования: по их мнению, предлагаемая Минтрансом система избыточна, дорогостояща и в конечном итоге может привести к обратному результату – снижению уровня профессионализма водителей.

 scroll to top