Билет №19

Знак 4.1.1  действует на ближайшее пересечение проезжих частей и строго предписывает – только прямо! А дополнительная табличка 8.4.1  уточняет: «Действие ограничения распространяется на грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн».

То есть нас это ограничение не касается, и мы можем продолжить движение в любом направлении.

В зоне действия этого знака стоянка запрещена. Разрешена только остановка (преднамеренное прекращение движения на время не более 5 минут).

Но при погрузке или выгрузке уложиться в 5 минут не получится. Как быть? Правила с пониманием отнеслись к этой ситуации и разрешили в зоне действия знака 3.28 «Стоянка запрещена» заниматься погрузкой-выгрузкой ровно столько, сколько потребуется.

Это следует из определения, которое Правила дали термину “Остановка”:

Правила. Раздел 1. «Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Правильный ответ – первый.

Запрещающий знак 3.18 запрещает только то, что на нём изображено. И больше он ничего не запрещает. Можете смело разворачиваться.

Знак особых предписаний 5.7.2 информирует водителей о том, что на пересекаемой дороге организовано одностороннее движение. А во всём остальном это обычный перекрёсток. Можете смело разворачиваться.

Знак особых предписаний 5.13.2 информирует водителей о том, что на пересекаемой дороге правая полоса отдана маршрутным транспортным средствам, и поворот на неё запрещён. Но во всём остальном это обычный перекрёсток. Можете смело разворачиваться.

Правила. Приложение 2. Дорожная разметка и её характеристики. Последний абзац. В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Следует предположить, что, скорее всего, там что-то случилось. Возможно ДТП! Возможно даже, что на проезжей части находятся пострадавшие. Инспектор остановил свой автомобиль перед местом происшествия и включил проблесковые маячки.

Посмотрим, что по этому поводу сказано в Правилах.

Правила. Раздел 3. Пункт 3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включённым проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность незамедлительно остановиться в случае необходимости.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.2. Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.5. Второй абзац. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2, либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения.

Как видим, Правила требуют поворачивать налево с трамвайных путей, но при этом делают оговорку – «… если знаками 5.15.1 или 5.15.2,  либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения».

Здесь нет никаких знаков или разметки, дающих иные указания. Поэтому не сомневайтесь – на данном перекрёстке и поворот налево, и разворот необходимо совершать с трамвайных путей!

И это логично – левее вас уже никто не поедет.

Правильный ответ – первый.

Движение задним ходом – это всегда движение навстречу основному потоку. И Правила не запрещают использовать задний ход, когда это необходимо, в том числе и на дорогах с односторонним движением.

Правила. Раздел 9. Пункт 8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.

Знак 4.6  разрешает движение только с указанной или большей скоростью. Табличка 1.14  указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака.

Поскольку дело происходит на дороге в населённом пункте, можно продолжить движение по левой полосе со скоростью

не менее 40 км/ч, но не более 60 км/ч.

В населённом пункте движение характерно большим количеством перестроений (постоянно кому-то нужно повернуть, кому-то нужно развернуться, кому-то – остановиться т.д.). Правила сочли, что  принуждать водителей возвращаться на правую полосу ещё и после каждого опережения или объезда – это скорее во вред, а не на пользу, и на дорогах с двумя полосами в данном направлении разрешили водителям занимать любую из этих двух полос.

Такое разрешение означает, что в населённом пункте на дороге с ДВУМЯ полосами в данном направлении можно двигаться по любой полосе даже, если Вы на дороге один. Причём использовать любую полосу могут все – и мотоциклы, и легковые автомобили, и любые грузовики.

Так что, хотите – оставайтесь на левой полосе, хотите – перестраивайтесь на правую полосу.

В населённом пункте на дороге с двумя полосами в данном направлении Правила всем разрешают движение по любой из этих двух полос.

Табличек, диктующих способ постановки транспортных средств на стоянку, всего девять штук. Восемь из них разрешают стоять только легковым автомобилям и мотоциклам. Вот они эти восемь табличек:

А теперь посмотрите, какая табличка в задаче. Там табличка 8.6.1  – стоять предлагается на краю проезжей части вдоль тротуара. Так это же  классический способ парковки!  Так стоять можно всем!

Правила про эту табличку именно так и написали: Табличка 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара.

Водитель автомобиля А ничего не нарушает. Не прав только водитель автомобиля Б.

На Т-образных перекрёстках в дополнительной секции светофора не будет стрелки “направо”, а будет стрелка «прямо». Но принципиально это ничего не меняет. В показанной ситуации двигаться прямо можно.

Но не просто можно, а, не создавая помех легковому автомобилю!

Водитель, двигающийся на стрелку, включённую с основным красным сигналом, всегда – последний человек на перекрёстке!

Чем характерен перекрёсток равнозначных дорог? Здесь нет ни знаков приоритета, ни светофоров, и у всех транспортных средств равное право на проезд.

А при равном праве на проезд, если траектории движения пересекаются, всегда вступает в действие общий принцип помехи справа.

Сейчас легковой автомобиль должен уступать вам дорогу. А мотоциклист вообще проедет перекрёсток последним.

Правила. Раздел 18. Пункт 18.3. В населённых пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.

Обратите внимание, в пункте 18.3 не сказано, что нужно уступать дорогу именно маршрутным транспортным средствам. Сказано, что водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Ну, и правильно. Где там, на дороге разбираться, маршрутный он или нет. Раз отъезжает от обозначенной остановки, значит, нужно уступать!

Правила. Раздел 19. Пункт 19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

– на всех механических транспортных средствах и мопедах – фары дальнего или ближнего света, на велосипедах – фары или фонари, на гужевых повозках – фонари (при их наличии);

– на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни.

Правила запретили буксируемому включать фары даже в темное время суток и даже в условиях недостаточной видимости (только габаритные огни!). И в этом есть своя логика. Ведь у буксируемого ещё и будет включена аварийка:

Правила. Раздел 7. Пункт 7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве).

Чтобы обозначить своё транспортное средство этого вполне достаточно, а освещать ему ничего не нужно – впереди максимум в 6-ти метрах едет буксирующий.

Правильный ответ – второй.

КоАП. Статья 31.2. Часть 2. Постановление по делу об административном правонарушении подлежит исполнению в полном объеме с момента его вступления в законную силу.

Для того чтобы создались условия для заноса, вовсе не обязательно двигаться по криволинейному участку дороги. Занос автомобиля может произойти и на прямолинейном участке, и порой для этого достаточно просто тормознуть или, наоборот, резко нажать на педаль газа, или резко вывернуть рулевое колесо при объезде препятствия.

И что делать, если начинается занос?

Ответ очень простой – надо немедленно избавиться от причины, вызвавшей занос!

В тексте вопроса сказано, что причиной заноса было торможение. Значит, надо прекратить начатое торможение.

Инородные тела в гортани затрудняют дыхание и требуют немедленного извлечения. Порой для этого достаточно встать сбоку от пострадавшего, поддерживая его одной рукой под грудь, второй рукой наклонить корпус пострадавшего вперед головой вниз. Нанести пять резких ударов основанием ладони в область между лопаток.

Но если это не помогло, необходимо использовать более эффективный метод: Встать сзади, обхватить пострадавшего обеими руками чуть выше пупка, сцепить свои руки в замок и пять раз резко надавить на область живота сцепленными руками в направлении внутрь и кверху.

Следует помнить о том, что тотчас после того, как инородное тело покинет гортань, рефлекторно последует глубокий вдох, при котором инородное тело, если оно осталось во рту, может вновь попасть в гортань. Поэтому инородное тело должно быть немедленно извлечено.

А правильный ответ -третий.