Билет №37

Категория A – мотоциклы.

Категория B – легковые автомобили и небольшие грузовые автомобили. При этом автомобили, входящие в категорию «В», должны соответствовать двум обязательным условиям:

 – Число сидячих мест для пассажиров – не более восьми.

 – Разрешённая максимальная масса – не более 3,5 тонн.

Категория C – большие грузовые автомобили, разрешённая максимальная масса которых более 3,5 тонн.

Категория D – автобусы, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Категория E – автомобили с прицепом, автопоезда.

Правильный ответ – второй.

Предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются заранее – на то они и «предупреждающие». В частности эта комбинация знаков предупреждает водителей о том, что через 150-300 метров будет железнодорожный переезд без шлагбаума.

А вот такой предупреждающий знак  устанавливают непосредственно перед переездом. Во-первых, он показывает границу зоны железнодорожного переезда, а, во-вторых, сообщает водителям важную информацию – это многопутная железная дорога.

Не сомневаюсь – ответ вам понятен. Конечно же, на этом перекрёстке так разворачиваться нельзя.

Но можно вот так – по кругу в направлении, указанном стрелками на знаке. И что интересно – вам надо развернуться, а включать придётся правый указатель поворота. И включать его придётся дважды – сначала при въезде на круг, потом при съезде с круга.

Общий принцип Правил гласит: Знак действует от места своей установки и до ближайшего по ходу перекрёстка.

А перекрёсток – это пересечение дорог на одном уровне.

Пересечение дорог на разных уровнях по Правилам это не перекресток.

Сейчас вас спрашивают понимаете ли вы, что стоянка в указанном месте запрещена! Действие знака, запрещающего стоянку, не прерывается за путепроводом.

На средней полосе этой трёхполосной дороги организовано реверсивное движение. Границы реверсивной полосы выделены специальной разметкой 1.9 (сдвоенные прерывистые линии с длинными штрихами и короткими промежутками), а точно над самой полосой на расстоянии видимости друг от друга развешены реверсивные светофоры.

Занимать эту полосу можно только в том случае, если на реверсивном светофоре включена зелёная стрела. И в показанной ситуации именно зелёная стрела нам и включена.

Так что можете смело перестраиваться на реверсивную полосу.

При таком сигнале регулировщика разрешается вписываться в угол, образованный вытянутой правой рукой и грудью. То есть движение разрешено только направо. А раз только направо, значит, на первую же проезжую часть, то есть только по траектории «А».

Если вы хотите повернуть направо по траектории «Б», необходимо дождаться вот такого сигнала. При таком сигнале можно и прямо, и направо по любой траектории.

Ширины проезжей части явно недостаточно, чтобы развернуться из крайнего левого положения. В этом случае Правила разрешают разворачиваться от правого края проезжей части.

То есть сначала вы будете перестраиваться вправо (и надо включить правые указатели поворота), а затем приступите к развороту (и надо включить левые указатели поворота).

Правила. Раздел 8. Пункт 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Заостряю ваше внимание – на обоих рисунках водитель, о котором спрашивают, – на правой полосе!

На левом рисунке он перестраивается на левую полосу (включил левые «поворотники») и, следовательно, обязан уступать дорогу соседу, который просто двигается по своей полосе.

На правом рисунке оба перестаиваются одновременно и, следовательно, по принципу помехи справа он имеет преимущество. Теперь уже сосед слева должен уступать ему дорогу.

Правильный ответ – первый.

Правильный ответ – третий! В местах обозначенных остановок маршрутных транспортных средств движение задним ходом запрещено категорически!

А вообще, Правила содержат целый перечень мест, где запрещено движение задним ходом:

Правила. Раздел 8. Пункт 8.12. Движение задним ходом запрещается в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.11. Разворот (а, значит, и движение задним ходом) запрещаются:

– на пешеходных переходах;

– в тоннелях;

– на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

– на железнодорожных переездах;

– в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

– в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Опять тот же провокационный приём – все три ответа правильные, а третий – самый правильный!

В данной ситуации ничто не мешает вам объехать грузовик по правой полосе.

Но если правая полоса занята, тогда придётся подождать, когда грузовик выполнит свой поворот налево.

И то, и другое – в рамках Правил и нисколько им не противоречит.

Правила. Раздел 11. Пункт 11.4. Обгон запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.

Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними.

Имейте в виду, уточнение “если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос” относится только к эстакадам, мостам и путепроводам.

В любом тоннеле, независимо от ширины проезжей части, остановка запрещена категорически!

Правила. Раздел 13. Пункт 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Это требование Правил действует во всех случаях на всех без исключения перекрёстках.

Только не надо останавливаться у стоп-линии, вам же горит зелёный. Выезжайте на перекрёсток и уже там, на перекрёстке, не забудьте уступить дорогу пешеходам.

Светофоров нет, знаков приоритета нет – это перекресток равнозначных дорог. На таких перекрёстках у всех всегда равное право на проезд. Водители должны самостоятельно устанавливать очерёдность проезда, руководствуясь общим принципом “помехи справа”.

И в соответствие с этим принципом Вы можете проехать перекрёсток первым, неважно, направо или налево.

Оба, и вы и трамвай, на главной дороге, то есть у обоих равное право на проезд. А при равном праве на проезд трамвай всегда имеет преимущество независимо от направления движения.

Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение задним ходом.

Как видим, запрет категоричный и не содержит никаких уточнений или исключений. То есть задний ход запрещен на всём протяжении автомагистрали.

Правила. Раздел24. Пункт 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

– управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

– перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

– перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

– перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

– поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

– двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

– пересекать дорогу по пешеходным переходам.

На мопеде разрешено движение только по правому краю проезжей части. Какие уж тут повороты налево и развороты. Придётся спешиться и перекатить мопед по пешеходному переходу на другую сторону дороги.

Что значит «Не работают в установленном режиме стеклоочистители (то есть «дворники»)»? Это значит, что как-то они всё-таки чистят. Стеклоомыватели (то есть «брызгалки») во время дождя или снегопада, в общем-то, и не нужны. Эксплуатировать автомобиль с такими неисправностями запрещено, но можно даже во время дождя или снегопада доехать до места ремонта (или хотя бы до дома).

Но как, скажите, вы сможете двигаться во время дождя или снегопада, если со стороны водителя «дворник» не работает вообще?

При недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада дальнейшее движение запрещено!

На сухой дороге колёса надёжно держатся за дорожное покрытие, и центробежная сила не может снести автомобиль. Но зато может его перевернуть!

А теперь вспоминаем курс школьной физики – центробежная сила прямопропорциональна массе автомобиля, прямопропорциональна квадрату скорости и обратно пропорциональна радиусу поворота.

То есть если скорость увеличить в два раза, центробежная сила увеличится в четыре раза. И наоборот, если скорость уменьшить в три раза,  центробежная сила станет меньше в девять раз!

При переломах основная задача спасателя – обездвижить место перелома, то есть наложить шины.

Но шины никто с собой не возит, а на месте происшествия не всегда удаётся найти что-нибудь подходящее. В этом случае у спасателя выбор невелик.

Нижние конечности прибинтовывают друг к другу, обязательно проложив между ними мягкую ткань.

Верхнюю конечность, согнутую в локте, подвешивают на косынке.

При этом лучше не только подвесить её, но ещё и прибинтовать к туловищу. Хотя бы вот так, как это делают школьники на уроках ОБЖ.