Билет №7

С правами категории «А» можно управлять любыми мотоциклами.

С правами подкатегории «А1» можно управлять только лёгкими мотоциклами (с рабочим объемом двигателя НЕ более 125 куб.см).

С правами подкатегории «В1» или категории «М» нельзя управлять никакими мотоциклами.

В задаче Вы – владелец легкого мотоцикла и Вас спрашивают: “С какими правами разрешено управлять таким транспортным средством”?

Ответ – с правами категории «А» или подкатегории «А1».

Если пересекаемая дорога – главная и она плохо просматривается из-за рельефа местности (или из-за деревьев, как на нашем рисунке), тогда перед пересечением с главной дорогой обязательно будет установлен знак 2.5   «Движение без остановки запрещено». В этом случае предварительный знак обязательно снабдят специальной табличкой с английским словом «STOP».

Эта табличка как раз и придумана для такой ситуации и применяется только в такой ситуации и информирует водителей о том, что там, перед перекрёстком (через 250 м), надо будет обязательно остановиться.

Зону действия знака 3.27 могут уточнить не только с помощью дополнительной таблички, но и с помощью специальной разметки 1.4 – сплошной линии жёлтого цвета, проведённой по краю проезжей части. 

В таком случае остановка запрещена только на протяжении этой жёлтой линии. До неё и после неё остановка НЕ запрещена.

Кстати, имейте в виду – такая разметка может быть нанесена и без всякого знака. Но для водителей ничего не изменится – на протяжении этой жёлтой линии остановка запрещена. Но Вы-то остановились за этой желтой линией! Ну, и стойте, Правила не возражают.

Правильный ответ – первый. 

Общий принцип Правил таков – знаки действуют от места своей установки и до ближайшего по ходу перекрёстка.

Этот общий принцип не распространяется на так называемые зональные знаки. Эти знаки вводят ограничения не до ближайшего перекрёстка, а на всю территорию зоны.

В подавляющем большинстве случаев вы на перекрёстке никакой разметки не увидите. На перекрёстках линии разметки разрываются (иначе через перекрёсток никакое движение будет невозможно). Но иногда разметку наносят и на перекрёстке, правда, не любую, а специальную.

На этом перекрёстке разметкой разрешён поворот налево с двух полос. При этом разметка ещё и подсказывает водителям границы полос движения в пределах перекрёстка при повороте налево, чтобы, поворачивая налево, водители не заблудились и не оказались на встречке или не столкнулись между собой.

(Заметим в скобках, что у такой разметки короткие штрихи и равные им промежутки).

Значит так – на светофор не смотрим, смотрим на регулировщика. Регулировщик разрешает движение во всех направлениях. Но Правила он не отменяет!

И общий принцип безопасности продолжает действовать, а именно:

   – Прямо можно со всех полос.

   – Направо – только с правой полосы.

   – Налево и на разворот – только с левой полосы.

А мы на правой полосе. Значит, налево не поедем и разворачиваться (с правой полосы!) тоже не будем. Но прямо и направо – пожалуйста!

В соответствие с Правилами выключать указатели поворота водитель обязан сразу же после окончания манёвра. При этом необходимо понимать, что обгон – это два перестроения, и каждое перестроение – это отдельный манёвр.

Перед началом обгона включаем левый поворотник, как только перестроились на встречку – вЫключаем (манёвр перестроения закончился).

Перед возвращением на свою полосу включаем правый поворотник, как только перестроились – вЫключаем.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

То есть, кто перестраивается, тот и уступает.

А перестраивается грузовик (у него включены правые повортники).

Правила. Раздел 8. Пункт 8.11. Разворот запрещается в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.

Никто не предлагает вам на глаз на рисунке оценивать, есть ли тут 100 метров до поворота.

Просто из трёх предложенных ответов выберите единственно верный – второй.

Правила. Раздел 10. Пункт 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

– мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч.

Здесь вы частенько делаете ошибку, думая про обгон.

Обратите внимание – в вашем направлении две полосы движения. Сейчас вы не выезжаете на «встречку». Это не обгон, это опережение.

А про опережение в конце подъёма Правила ничего не сказали. И это вполне логично – сейчас к вам навстречу по этой полосе никто не поедет, так что смело перестраивайтесь, в том числе и в конце подъёма.

В Билетах дорогу с односторонним движением всегда обозначают знаком 5.5   и такой знак на нашем рисунке есть, и, значит, стоять можно на любой стороне.

На правой стороне можно припарковаться до знака 3.28   «Стоянка запрещена» (после знака и вплоть до следующего перекрёстка стоянка запрещена), а на левой стороне стоять можно на всём перегоне от перекрёстка до перекрёстка (там никаких знаков нет).

Правильный ответ – третий.

Вам необязательно видеть, что горит у встречного. Можете быть уверены – если вам зелёный, значит, и ему точно такой же зелёный. То есть у вас с ним равное право на проезд.

А при равном праве на проезд всегда вступает в действие общий принцип «помехи справа».

Только не стойте у стоп-линии, вам же горит зелёный! Въезжайте на перекрёсток и там уже, на перекрёстке, уступайте дорогу встречному.

Правила. Раздел 13. Пункт 13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

То есть двигаться прямо сейчас нельзя. Надо стоять и дожидаться, когда впереди за перекрёстком освободится место.

Но направо, налево или развернуться – пожалуйста. Там затора нет.

Внимание! Здесь вы частенько делаете ошибку, торопясь выбрать третий ответ. Но из предложенных вариантов правильный ответ – второй!

Учитель. Кто на главной дороге?

Ученик. На главной дороге мы и мотоцикл.

Учитель. Значит, про легковой автомобиль и грузовик забыли, они пока подождут. А как разберёмся с мотоциклом?

Ученик. По принципу помехи справа он должен нам уступить дорогу, следовательно, мы можем проехать перекресток первыми.

Правила. Раздел 17. Пункт 17.1. В жилой зоне движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части.

Правила. Раздел 23. Пункт 23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, должен быть обозначен опознавательными знаками “Крупногабаритный груз”.

На левом рисунке груз выступает менее чем на 1 метр, и водителю ни о чём беспокоиться не надо.

На правом рисунке выступание составило 1,2 метра, но водитель обозначил груз знаком  и, следовательно, тоже ничего не нарушает.

Понятно, что содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность должны соответствовать установленным нормам. В противном случае эксплуатация запрещена.

Негерметична топливная система – это очень опасно – можно взлететь на воздух. А ещё это наносит вред окружающей среде (бензин или солярка это же не парфюм).

Если уровень внешнего шума превышает установленные нормы, люди на улице и в домах вздрагивают и поминают водителя недобрыми словами. Надо срочно ехать в ремонт, эксплуатировать такой автомобиль запрещено.

Получается, что правильный ответ – третий! И действительно, если указатель температуры охлаждающей жидкости ничего не показывает, это еще не значит, что сама система охлаждения неисправна. Более того, если даже она действительно неисправна, это обязательно скажется на работе двигателя, но на безопасность движения это не влияет. 

Во всяком случае так решили Правила – эксплуатировать машину можно.  

Рыхлый снег это сминаемая поверхность, здесь сопротивление перекатыванию колес резко возрастает.

Понятно, что никакая пятая или четвёртая и даже третья передача тут неуместны. Вторая – вот наша передача в таких условиях. Пусть медленно, зато двигателю хватает запаса крутящего момента, и он справляется с возросшей нагрузкой.

Останавливаться нежелательно – после остановки не тронетесь. Придётся отъезжать назад (строго по колее!) и оттуда начинать движение. Ну, а крутые повороты надо вообще исключить, в таких условиях любые повороты – только по плавной дуге!

Правильный ответ – второй.

Даже небольшое смещение позвонков может вызвать разрыв спинного мозга, поэтому пострадавшего с подозрением на перелом позвоночника следует уложить на спину на твердой ровной поверхности и до приезда Скорой помощи не перемещать и позу не менять.