Билет №9

Если разрешённая максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, можете смело с ним ездить, имея на руках удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В».

Справка. В Правилах дорожного движения про прицеп ничего не сказано. Про прицеп сказано в других Правилах, а именно, в Правилах сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений. Там в пункте 7 можно прочитать следующее: «Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории “B”, “С” или “D”, могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов».

Права с открытыми категориями «ВЕ» потребуются вам, если разрешённая максимальная масса прицепа более 750 кг.

А подкатегория “В1” – это трициклы и квадрициклы. С такими правами управлять автомобилями запрещено.

Правильный ответ – второй.

Предупреждающий знак 1.22  хотя и называется «Пешеходный переход», но он не для пешеходов. Им здесь выходить на проезжую часть запрещено. Знак 1.22 нужен водителям! Он предупреждает: «Будьте внимательны! Приближаемся к пешеходному переходу!».

Причём в данном случае расстояние до перехода уточнено дополнительной табличкой 8.1.1 – до пешеходного перехода ровно 150 метров.

Знак 4.3  «Круговое движение» предписывает: Двигаться по кругу только в направлении, показанном стрелками на знаке!

Значит по «В» точно нельзя. По «А» можно было бы, если бы не знак 3.18.1  «Поворот направо запрещён».

Что остаётся?  Из предложенных вариантов – только направление Б.

Знак особых предписаний 5.1 «Автомагистраль» информирует водителей о том, что они въезжают в зону с особым режимом движения. Здесь запрещены разворот, движение задним ходом, учебная езда, остановка и стоянка, движение пешеходов и велосипедистов, а также движение любых транспортных средств, которые не в состоянии развить скорость хотя бы 40 км/час.

Знак 5.3  «Дорога для автомобилей» – это тоже знак особых предписаний. Здесь действуют те же ограничения, что и на автомагистрали. Только максимальная разрешённая скорость здесь такая же, как на обычной дороге (в городе – 60, за городом – 90), а всё остальное как на автомагистрали.

Знак 6.2  «Рекомендуемая скорость» – это информационный знак. Он не вносит никаких ограничений, он только рекомендует двигаться с указанной скоростью на данном участке дороги. Нередко соседствует с дополнительной табличкой «Влажное покрытие», и это означает, что данная рекомендация действует не всегда, а только, когда дорога мокрая.

Правильный ответ – третий.

На данном участке дороги осевая линия комбинированная, состоящая одновременно и из сплошной и из прерывистой линии. Такой разметке Правила присвоили номер 1.11 и разрешили её пересекать со стороны прерывистой (а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда!). В Правилах об этом сказано в Приложении 2 «Дорожная разметка и её характеристики».

Так что можете смело обгонять не только этот трактор, а вообще любые транспортные средства.

Для этого сигнала совершенно неважно, каким боком к нам стоит регулировщик (правым или левым). И вот почему.

Со стороны любого бока разрешается движение прямо и направо!

Движение на грудь и на спину регулировщика категорически запрещено!

То есть сейчас оба серых автомобиля на пересекаемой дороге должны остановиться у края проезжей части, а нам и встречному автомобилю разрешено продолжить движение прямо или направо.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.2. Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра.

Естественно, правильный ответ – это тот, который цитирует Правила. Всегда и везде перед началом манёвра водители обязаны включать указатели поворота. И всегда и везде они должны это делать заблаговременно! Так сказано в Правилах.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении манёвра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Казалось бы, Правила не делают различий между началом движения, перестроением, поворотом, разворотом и остановкой – все эти действия по Правилам считаются манёвром и во всех этих случаях маневрирующий не должен создавать никому никаких помех. А при одновременном маневрировании уступает дорогу тот, у кого помеха справа.

Но это не совсем так, ибо начало движения это особый манёвр. Под началом движения следует понимать перевод транспортного средства из неподвижного состояния в подвижное после преднамеренной остановки. А если это так, тогда получается, что водитель, припарковавшийся на краю проезжей части (или на обочине) и решивший, что пора ехать дальше, должен оставаться неподвижным до тех пор, пока его начало движения может создать кому-либо помеху. А отсюда уже следует вывод:

Начинающий движение уступает дорогу всем остальным, в том числе и совершающим другие манёвры!

Правильный ответ – первый.

Правила. Раздел 8. Пункт 8.1. Разворот запрещается в местах остановок маршрутных транспортных средств.

И тот факт, что в данном случае для остановки маршрутного ТС сделано уширение проезжей части, ровным счётом ничего не меняет – в местах остановок маршрутных транспортных средств разворот категорически запрещён!

И знак и разметка информируют водителей о том, что на пересекаемой дороге организовано реверсивное движение. Авторы этой задачки хотят выяснить, знаете ли вы следующее положение Правил:

Правила. Раздел 9. Пункт 9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу.

Получается, что если только на пересекаемой дороге организовано реверсивное движение, то даже и неважно, сколько там полос (хоть десять) – при любом повороте, направо или налево, заезжать разрешается только на крайнюю правую полосу!

И это вполне логично. Вы же сейчас не в состоянии оценить, разрешено ли движение по реверсивной полосе. Поэтому сворачивайте на крайнюю правую, а там, когда доедете до ближайшего реверсивного светофора, разберётесь, разрешено ли перестроиться на реверсивную полосу.

На дорогах вне населённого пункта левые полосы разрешается занимать только при занятых правых. Так что смело опережайте этот грузовик, но, завершив опережение, не забудьте вернуться на правую полосу – дальше дорога свободна.

На пустой дороге вне населённого пункта все обязаны двигаться по крайней правой полосе.

Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством менее 3-х метров.

Конечно же, остановка в этом месте запрещена. Здесь точно нет трёх метров до сплошной линии.

Сейчас неважно, что на светофоре зелёный. Если вам направо, налево или развернуться, это, пожалуйста. Но если прямо, то в данной ситуации вы должны стоять и дожидаться, пока за перекрёстком освободится место.

Правила. Раздел 13. Пункт 13.2. Запрещается выезжать на перекрёсток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Это требование Правил действует во всех случаях и на любых перекрёстках.

Чем характерен перекрёсток равнозначных дорог? Здесь нет ни знаков приоритета, ни светофоров, и у всех всегда равное право на проезд. То есть, если на таком перекрёстке встретились безрельсовые транспортные средства, то водителям ни о чём думать не надо, кроме, как только о помехе справа.

Внимание! Здесь вы иногда делаете ошибку, думая, что грузовик выезжает из прилегающей территории. Нет, это самый настоящий перекрёсток. Просто, одна из дорог не имеет сквозного проезда.

Учитель. Кто на главной дороге?

Ученик. На главной дороге мы и легковой автомобиль.

Учитель. Значит, автобусу точно не уступаем. А как разберёмся с легковым автомобилем?

Ученик. Мы для него помеха справа, и он должен уступить нам дорогу. То есть мы можем проехать перекресток первыми.

Правила. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение задним ходом.

Как видим, запрет категоричный и не содержит никаких уточнений или исключений. То есть задний ход запрещен на всех элементах автомагистрали и на всём её протяжении.

Правила. Раздел 24. Пункт 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Правила обязывают водителей при движении обозначать своё транспортное средство с помощью внешних световых приборов. Даже днём при ясной погоде на движущемся автомобиле должны быть включены либо дневные ходовые огни, либо фары ближнего света, либо противотуманные фары. А в тёмное время суток (независимо от освещения дороги) или в условиях недостаточной видимости (независимо от времени суток) должны быть обязательно включены фары (ближнего или дальнего света).

Если ночью или в тумане вы забудете включить фары, то это квалифицируется как «Нарушение правил пользование световыми приборами», и наказание за такое нарушение – штраф 500 рублей. Но если фары вообще не включаются, то днём при ясной погоде можно доехать только до места ремонта или стоянки (эксплуатация такого автомобиля или мотоцикла запрещена).

А в тёмное время (независимо от освещённости дороги)

и в условиях недостаточной видимости (независимо от времени суток)

движение с негорящими (из-за неисправности) фарами запрещено категорически!

Если двор слева, тогда заезжать в него задним ходом ой как непросто. Надо вертеть головой во все стороны – опасность приближается к вам и спереди, и сзади.

В этом случае лучше «нырнуть» во двор передним ходом. Выезжать, правда, придётся задним ходом, ну так и опасность может быть только сзади. А вы как раз туда и будете смотреть.

Подсказка от автора. Вернитесь к задаче и посмотрите, на рисунок. Правильный ответ там, где короче траектория движения задним ходом.

Правила обязывают водителей при выборе скорости учитывать интенсивность движения. Например, в данной ситуации про опережения надо забыть.

В данной ситуации двигаться надо со средней скоростью потока.