Сразу оговоримся, что под «выездом на встречку» понимается движение в том же направлении. То есть поворот налево и разворот не квалифицируются, «как выезд на встречку», и об этом разговор отдельный. Сейчас же разговор пойдёт о движении по встречке без изменения направления движения, причём о движении по встречке в местах, где это запрещено. И здесь возможны два варианта:
– либо это выезд на встречку, связанный с ОБЪЕЗДОМ ПРЕПЯТСТВИЯ;
– либо это выезд на встречку, НЕ связанный с ОБЪЕЗДОМ ПРЕПЯТСТВИЯ.
И Правила, и КоАП различают эти два разных нарушения: первое – менее тяжкое, второе – более тяжкое. И, соответственно, наказания разные.
За объезд по встречке именно препятствия водителей прав не лишают, а только штрафуют:
КоАП. Статья 12.15. Часть 3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Можете спросить меня, а как же быть, если на дороге сплошная осевая линия?
Отвечаю. Строго по «букве» Правил необходимо остановиться, включить аварийку, выставить знак аварийной остановки и идти искать инспектора ГИБДД и испрашивать у него разрешения объехать препятствие через сплошную линию.
А если никакого препятствия не было, тогда это уже совсем другое нарушение, и в этом случае к водителю будет применена не Часть 3, а Часть 4 той же Статьи 12.15:
КоАП. Статья 12.15. Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Образно говоря, четвёртая часть Статьи 12.15 (в отличие от третьей части) карает за хамский выезд на встречку, когда водитель демонстративно проявляет неуважение к Закону. И наказание за такое нарушение серьёзное, вплоть до лишения прав на полгода. И это только на первый раз!
А если повторить этот «эксперимент» (ещё раз в течение года после окончания срока первого наказания), то на этот случай предусмотрена Часть 5 всё той же Статьи 12.15:
КоАП. Статья 12.15. Часть 5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
То есть, если повторное нарушение произошло на глазах у инспектора,…
… то у мирового судьи выбора нет – только лишение прав сроком на 1 год.
А если нарушение зафиксировано камерой, тогда, независимо от того, кто сидел за рулём, именно владельцу транспортного средства придёт «письмо счастья» на сумму 5000 рублей. Нарушайте хоть по десять раз на дню, и за каждое нарушение – 5000 рублей.
И, если это действительно злостный нарушитель, так ему и надо. Другое дело, что и среди законопослушных водителей далеко не каждый знает все случаи, когда выезд на встречку запрещён, и далеко не каждый законопослушный водитель понимает, что такое по Правилам «препятствие». Вот с этим давайте и разберёмся.
Правила. Раздел 1. «Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
То есть вот это по Правилам самые настоящие препятствия. Если их объехать по встречке (через сплошную линию!), то за это прав не лишают. Только штраф – от 1000 до 1500 рублей.
Правила. Раздел 1. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Вот это нам необходимо усвоить:
– Затор («пробка») по Правилам это НЕ препятствие.
– Автобус (троллейбус, трамвай), остановившийся для посадки-высадки пассажиров – НЕ препятствие.
– Любое транспортное средство, остановившееся на краю проезжей части для посадки или высадки пассажиров – НЕ препятствие.
– Любое транспортное средство, остановившееся, чтобы уступить дорогу – НЕ препятствие.
И если все перечисленные выше «НЕПРЕПЯТСТВИЯ» объехать по встречке, да с нарушением Правил, то это в чистом виде Часть 4 Статьи 12.15 – 5000 рублей или лишение прав.
Теперь о том, в каких случаях выезд на встречку запрещён.
1. Двухполосная дорога.
Прежде всего, выезд на встречку может быть запрещён дорожной разметкой, и такой объезд препятствия сегодня стоит 1000 – 1500 рублей.
А вот обгон или объезд «НЕПРЕПЯТСТВИЯ» обойдётся существенно дороже – 5000 рублей или лишение прав.
Если разметка прерывистая или её вообще нет, но установлен знак «Обгон запрещён», тогда на этом участке запрещён ТОЛЬКО ОБГОН!
Объезд (и препятствия, и непрепятствия) можно выполнять совершенно безнаказанно.
Но за обгон на таком участке дороги – 5000 рублей или лишение прав.
2. Трёхполосная дорога.
На таких дорога средняя полоса как раз и предназначена для обгона или объезда, причём в обоих направлениях.
А левая полоса предназначена для встречного движения, и выезд на неё (несмотря на прерывистую линию разметки) категорически запрещён. Вот как об этом сказано в Правилах:
Правила. Раздел 9. Пункт 9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
Объезд препятствия (по левой полосе!) обойдётся максимум в полторы тысячи…
… а обгон будет стоить 5000 рублей (или лишение прав).
Если разметки нет, то по Правилам водители должны выделять для движения во встречном направлении ровно половину проезжей части (ориентируясь на собственный глазомер). И если дорога визуально определяется как трёхполосная (но разметки нет), тогда по Правилам – это ДВУХПОЛОСНАЯ дорога с широкими полосами движения. И вести себя нужно так, как это и положено на двухполосной дороге БЕЗ разметки.
То есть можно безнаказанно выезжать на встречку как для объезда, так и для обгона (естественно, уступая дорогу встречным ТС).
3. Многополосные дороги.
На многополосных дорогах выезд на проезжую часть встречного направления запрещён Правилами.
И никакого значения не имеет, есть тут разметка или её нет, запрет категоричный:
Правила. Раздел 9. Пункт 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.
Объезд препятствия обойдётся максимум в полторы тысячи…
… а обгон будет стоить существенно дороже – 5000 рублей или лишение прав.
4. Трамвайные пути.
Правила разрешили движение по трамвайным путям ПОПУТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ, при условии, когда все полосы данного направления заняты.
Но выезд на трамвайные пути ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ это тот же выезд на встречку. И такой обгон, который совершает водитель синего автомобиля, стоит всё те же 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
А объезд препятствия по трамвайным путям встречного направления, как и объезд препятствия по встречке: 1000 – 1500 рублей.
Напомню, на всякий случай, что трамвай, стоящий на остановке, это НЕ препятствие, и такой объезд (с выездом на трамвайные пути встречного направления) – это всё те же 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
5. Дорога с реверсивным движением.
На реверсивном светофоре нам горит зелёная стрела и, следовательно, по средней полосе можно двигаться совершенно безнаказанно.
Однако выезд на крайнюю левую это выезд на встречку в нарушение Правил, и соответственно 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
При таком сигнале светофора средняя полоса отдана встречному движению, наша полоса – крайняя правая, и надо срочно на неё перестраиваться.
Движение по средней полосе в данном случае это движение по встречке в нарушение Правил, и соответственно 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Если светофор отключён, как на нашем рисунке, тогда движение по этой полосе вообще запрещено – и нам, и встречным. Водители обоих направлений обязаны покинуть реверсивную полосу, перестраиваясь вправо.
Но если всё же продолжить движение по реверсивной полосе, то как прикажете квалифицировать такое нарушение? Движение по встречке? Не годится. При выключенных светофорах эта полоса никуда не исчезла, она есть, но движение по ней запрещено всем, то есть она не может быть ни полосой нашего движения, ни полосой встречного движения. Она теперь «полоса никакого движения».
Но нарушение-то есть, только вот какое? Заглянем в Правила:
Правила. Раздел 6. Пункт 6.7. При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
Ага, “въезд на эту полосу запрещен” то есть Правила приравняли выключенный светофор к светофору, на котором включен запрещающий сигнал и, продолжая движение, водители нарушают требования сигналов светофора. А какое за это наказание предусмотрено в Кодексе:
КоАП. Статья 12.12. Часть 1. Проезд на запрещающий сигнал светофора, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
КоАП. Статья 12.12. Часть 3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Если при выключенных светофорах перестроиться на реверсивную полосу, то это два нарушения. Сначала водитель нарушает требование разметки – вот, что по этому поводу сказано в Правилах: «Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя».
А сейчас линия 1.9 расположена СЛЕВА от водителя, и пересекая её, водитель сразу зарабатывает предупреждение или штраф 500 рублей.
Ну, а далее следует Статья 12.12 (см. выше).
На дорогах с чётным числом полос линию 1.9 наносят строго посередине проезжей части. В этом случае при выключенных светофорах линия 1.9 разделяет встречные потоки транспорта, то есть при выключенных светофорах у нас две полосы движения и у встречных две полосы движения.
Но если пересечь разметку 1.9 (а она расположена слева от водителя), то это без всяких сомнений выезд на встречку. И без всяких сомнений – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
6. Перекрёстки.
Некоторые водители любят, поворачивая налево, «срезать угол». А Правилами это категорически запрещено:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Правила требуют, чтобы водители поворачивали по зелёной траектории. А если повернуть по жёлтой траектории, то это выезд на встречку в нарушение Правил.
Ну, и соответственно – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
А ещё Правила запретили на перекрёстках обгон.
И это логично, и запретить надо было бы категорически. Но нет, Правила всё же сделали одно исключение – можно обгонять и на перекрёстке при движении по главной дороге. Хотя логики в этом нет никакой, ибо, пересекая перекрёсток даже по главной дороге, водителю надо контролировать события на пересекаемой дороге (уступают-не уступают), а как тут контролировать, когда обзор справа закрыт обгоняемым автомобилем. Но, тем не менее, будем следовать Правилам.
Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.
Отсюда следует, что при движении по ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ обгон не запрещён. И это единственный случай, когда Правила разрешили обгон на перекрёстке. И если разметки нет, то, пожалуйста, коли не страшно, обгоняйте и на перекрёстке, Правила не возражают.
Но проблема в том, что разметка-то будет, и перед перекрёстком её, как правило, делают сплошной. Вот и попробуйте тут не зацепить сплошную линию, особенно, когда будете возвращаться на свою полосу, завершая обгон.
А если зацепите, тогда это в чистом виде Часть 4 Статьи 12.15 – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.
Если знаков приоритета нет, тогда это перекрёсток РАВНОЗНАЧНЫХ дорог. А при движении по дороге, НЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ГЛАВНОЙ, обгон на перекрёстке запрещён.
И за такой обгон – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.
И уж тем более обгон на перекрёстке запрещён, если у вас второстепенная дорога. Тут уж точно не до обгонов.
И за такой обгон – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Ничего не изменится, если поставим тут светофор, это ведь тоже дорога, не являющаяся главной. Тем не менее, Правила дали прямое указание:
Правила. Раздел 9. Пункт 11.4. Обгон запрещен на регулируемых перекрестках.
И за такой обгон – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Итак, обгон запрещён на регулируемых перекрёстках и на нерегулируемых при движении по дороге, не являющейся главной. Но про объезд на перекрёстках Правила ничего не сказали, а всё, что не запрещено, то разрешено.
Поэтому на любом перекрёстке (неважно, регулируемый, нерегулируемый, главная дорога или не главная), объезжать препятствия можно совершенно безнаказанно. Если, конечно, не нарушать другие требования Правил.
Например, такой объезд (через сплошную осевую), как и всякий объезд по встречке в нарушение Правил, стоит сегодня 1000-1500 рублей.
7. Обгон транспортного средства, оснащённого мигалкой и сиреной.
Правила. Раздел 3. Пункт 3.2. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Это двухполосная дорога с двусторонним движением, осевая линия прерывистая. На такой дороге можно выезжать на встречку с целью обгона или объезда препятствия. Водитель чёрного BMW включил синий проблесковый маячок и сирену, и по каким-то, только ему известным причинам, не выезжает на встречку, а, двигаясь по правой полосе, требует, что ему уступили дорогу. И по Правилам водители обязаны это сделать.
Вопрос: «Разрешено ли его обогнать»? Ответ: «Да, разрешено». Почему? Да потому, что на его наружных поверхностях нет специальных цветографических схем.
Но если это «Скорая помощь» или полиция, или едут пожарники и т.п., тогда на наружных поверхностях таких транспортных средств будут обязательно нанесены специальные цветографические схемы. А это резко меняет ситуацию:
Если у них есть хотя бы один проблесковый маячок синего цвета и он включен, и одновременно включена сирена, обгон такого транспортного средства запрещён!
И такой обгон, как и всякий обгон в нарушение Правил, наказывается строго – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Обратите внимание! – Правилами запрещён ОБГОН, но ничего не сказано про опережение. А всё, что не запрещено, то разрешено.
То есть в пределах своей половины проезжей части можете смело его опережать (естественно, не нарушая установленный скоростной режим).
8. Когда ещё обгон запрещён.
Напомню, что обгон по Правилам это всегда выезд на встречку и, следовательно, речь может идти только о двухполосных или трехполосных дорогах. На двухполосных дорогах Правила разрешили (точнее, не запретили) использовать встречную полоса для обгона и объезда, а на трёхполосных дорогах для обгона или объезда предназначена средняя полоса.
Одновременно те же Правила на этих же дорогах ввели целый перечень требований, запрещающих обгон:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
– транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
– транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
– следующее за ним транспортное средство начало обгон;
– по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Правила. Раздел 11. Пункт 11.4. Обгон запрещен:
– на пешеходных переходах;
– на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
– на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
– в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Нарушение любого из этих требований квалифицируется как «обгон в нарушение Правил» и влечёт применение всё той же Части 4 Статьи 12.15:
КоАП. Статья 12.15. Часть 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
В принципе, из текста Правил, приведённого выше, и так всё понятно, но всё же я не поленюсь и проиллюстрирую перечисленные выше восемь требований Правил.
Если водитель впереди вас уже приступил к обгону или объезду, то пока он не вернётся на свою полосу, вам приступать к обгону запрещено.
В противном случае – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Водитель едущего впереди грузовика включил левые поворотники. С этого момента вам запрещено приступать к обгону даже после того, как вишнёвая девятка закончит свой обгон. Теперь надо подождать пока закончит свой обгон грузовик.
В противном случае – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Прежде чем начать обгон, не забудьте посмотреть в зеркало заднего вида. Если сзади вас уже обгоняют, вам приступать к обгону запрещено.
В противном случае – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Комментарий к рисунку. Привыкайте потихоньку – в зеркале заднего вида всё наоборот. То, что на самом деле левое, в зеркале – правое. И картинка в зеркале будет именно такая, как у нас на рисунке.
Наконец, прежде чем приступить к обгону, необходимо оценить, свободна ли встречная полоса на безопасном расстоянии. Согласно пункту 11.2 Правил обгон запрещён, если, возвращаясь на свою полосу, обгоняющий, избегая встречного столкновения, будет вынужден «подрезать» обгоняемого.
Если всё же пойти на такой обгон, тогда это деяние квалифицируется как «обгон в нарушение Правил». А за это всё та же Часть 4 Статьи 12.15 – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Правила категорически запретили заниматься обгоном на пешеходных переходах, и такой обгон это тоже «обгон в нарушение Правил», и Статья та же – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
А ещё обгон запрещён на переезде. Причём не только на самом переезде, но и за 100 метров ДО ПЕРЕЕЗДА, и, как правило, за 100 метров до переезда осевую линию делают сплошной.
Но если разметки нет или ей не видно, тогда отмеряйте 100 метров на глаз.
В противном случае за такой обгон – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
А ещё пункт 11.4 Правил запрещает обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях. И за такой обгон наказание всё то же – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
И, наконец, места с ограниченной видимостью, то есть участки дорог в конце подъёма или просто опасные повороты. Здесь Правила пунктом 11.4 тоже запретили обгон, и наказание за такой обгон всё то же – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
В завершение отметим, что рассмотренный нами пункт 11.4 Правил запрещает только обгон. Объезд препятствия (с выездом на встречку) не запрещён ни на пешеходных переходах, ни в тоннелях, ни на мостах, ни в местах с ограниченной видимостью. Конечно же, при условии, что осевая линия – прерывистая.
9. Особый случай – обгон тихоходного транспортного средства.
Правила разрешили обгонять гужевые повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы и тихоходные транспортные средства в зоне действия знака «Обгон запрещён»:
Правила. Приложение 1 «Дорожные знаки». Знак 3.20 «Обгон запрещён». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколёсных мотоциклов без коляски.
Что такое гужевая повозка, мопед или двухколёсный мотоцикл каждому понятно. Но что такое «тихоходное транспортное средство»? Правила не дали никакого определения.
Вот плетётся впереди это «чудо техники» со скоростью пешехода, и что, тихоходное оно или какое? Осевая линия прерывистая, пересекать её можно, но знак-то обгон запрещает!
Ничего не изменится, если разметки не будет вовсе. По-прежнему на этом участке дороги знак разрешает обгонять только гужевые повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы и тихоходные транспортные средства.
И по-прежнему остаётся вопрос – что это, тихоход или нет?
Правила не объяснили, что считать тихоходом, вместо этого они просто ввели специальный опознавательный знак «Тихоходное транспортное средство» и обязали – такой знак должен быть установлен сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/час.
Вот теперь все вопросы сняты, на этом участке дороги его можно обгонять совершенно безнаказанно.
Правда, осталась ещё одна ситуация, о которой разговор особый.
Чтобы разобраться с этой ситуацией нам придётся залезть в такие юридические дебри, в которых обычный водитель чувствует себя неуверенно. Но что делать, не обходить же её стыдливым молчанием.
Вот она, эта ситуация – осевая линия сплошная, одновременно стоит знак «Обгон запрещён», и требование знака противоречит требованию разметки. Разметка запрещает обгон как таковой, а знак разрешает обгонять гужевые повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы и тихоходные транспортные средства.
По поводу такой ситуации Правила высказались вроде бы вполне конкретно:
Правила. Приложение 2. «Дорожная разметка и её характеристики». В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
То есть получается, что по Правилам, начиная с места установки знака 3.20 “Обгон запрещён”, можно безнаказанно обгонять тихоходы, невзирая на сплошную осевую линию, разделяющую встречные потоки транспорта.
Но одновременно обнаруживается и некоторая странность. Получается, что при наличии сплошной осевой линии знак «Обгон запрещён» устанавливают не для того, чтобы обгон запретить, а для того, чтобы его РАЗРЕШИТЬ. И далеко не все инспекторы ГИБДД и мировые судьи разделяют это мнение, многие из них считают, что в данной ситуации никакого ПРОТИВОРЕЧИЯ между знаком и разметкой нет, и как знать, может быть, они и правы.
Действительно, про знак «Обгон запрещён» сказано только, что в зоне его действия «Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколёсных мотоциклов без коляски». Но не сказано, что в зоне действия знака «Обгон запрещён» разрешается пересекать продольные сплошные линии разметки.
А раз так, тогда вырисовывается такая картинка:
Если осевая прерывистая (или её вообще нет), можно безнаказанно обгонять этот тихоход.
Если осевая сплошная, тогда обгон может быть квалифицирован как «обгон в нарушение Правил» и, соответственно – Статья 12.15, Часть 4 – 5000 рублей (или лишение прав на срок от 4-х до 6-ти месяцев).
Поскольку Суды судили по-разному (одни оправдывали, другие наказывали), в ситуацию вмешался Верховный Суд и выпустил очередное Постановление Пленума ВС РФ от 24 октября 2006 г. N 18 (в редакции от 9.02.2012г.), где прямо сказано:
«Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств НЕ может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещён» имеется дорожная разметка 1.1 (сплошная продольная линия), поскольку согласно пункту 1 Приложения 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель».
Казалось бы, всё выяснилось – можно обгонять тихохода и через сплошную (если одновременно стоит знак 3.20 «Обгон запрещён»). ВС РФ даёт добро!
Однако должен вас предупредить! – не каждый инспектор ГИБДД прислушивается к рекомендациям Верховного Суда. Постановления ВС его вообще не касаются (они для судей), а его рабочие документы это ПДД и КОАП.
Так что, приступая к такому обгону, приготовьтесь к затяжному спору с инспектором и, возможно, к последующему судебному разбирательству.
Кстати, в этом Постановлении ещё и вот что сказано:
«Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств НЕ может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда водитель в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещён» произвел обгон транспортного средства, для которого заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более тридцати километров в час, в том числе при отсутствии на нем опознавательного знака, информирующего участников дорожного движения о принадлежности данного транспортного средства к тихоходным транспортным средствам».
И дальше даётся такое объяснение:
«В данном случае водитель совершил маневр в соответствии с требованиями указанного дорожного знака, в связи с чем он не может быть привлечен к административной ответственности за бездействие собственника (владельца) тихоходного транспортного средства, не установившего на этом транспортном средстве соответствующий опознавательный знак в нарушение требований пункта 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
То есть согласно разъяснению Верховного Суда безнаказанным должен остаться и такой обгон – через сплошную в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещён» (даже если никакого опознавательного знака на тракторе нет). Необходимо и достаточно, чтобы вы точно знали, что это именно тихоход.
Но опять-таки делать это нужно с оглядкой на то, что инспектор, который вас поджидает, Постановления ВС не читал.
Постановления ВС и не предназначены ни для ГИББД, ни для граждан. Они адресованы Судам, чтобы Судьи всех одинаково судили. А наша задача знать ПДД. Остаётся только надеяться, что когда-нибудь все эти нюансы будут оговорены и в Правилах.
10. Встречный разъезд.
Ещё раз процитируем КоАП:
Статья 12.15. Часть 1. Нарушение правил встречного разъезда, а равно движение по обочинам влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Статья 12.15. Часть 3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
О как! Оказывается, объехать препятствие по встречке (в месте, где выезд на встречку запрещён) стоит дешевле, чем объехать то же препятствие по обочине.
Объехать препятствие по обочине стоит 1500 рублей.
А если объехать препятствие по встречке (через сплошную осевую линию!), то можно отделаться и тысячей. Ну, в худшем случае, те же полторы.
А если осевой линии вообще нет (или осевая линия прерывистая), тогда на двухполосной дороге можно выезжать на встречку совершенно безнаказанно.
Только позаботьтесь о том, чтобы не создать помеху встречному. Если вынудите встречного изменить скорость или направление движения, то это опять нарушение и опять те же полторы тысячи:
КоАП. Статья 12.15. Часть 1. Нарушение правил встречного разъезда влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Другое дело, если разъезд происходит на участке с уклоном, и уклон с обеих сторон обозначен знаками «Крутой спуск» – «Крутой подъём», и вы двигаетесь на подъём.
Тогда уступить дорогу должен встречный:
Правила. Раздел 11. Пункт 11.7. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём», должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
А если не уступит, тогда с него полторы тысячи (по той же статье Кодекса):
КоАП. Статья 12.15. Часть 1. Нарушение правил встречного разъезда влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
Читайте далее:
