Обнародованное на днях постановление пленума Верховного суда России относительно нечитаемых номерных знаков – в том числе и преднамеренно скрытых посредством различных ухищрений – конечно же, порождают закономерный вопрос: кто же те люди, которые на эти ухищрения идут? Ответ на этот вопрос можно получить, исходя из официальной статистики.

Соответствующую информацию на своем сайте публикует ГКУ “Администратор Московского парковочного пространства” (АМПП).

 

Нечитаемые номера обойдутся в 10 раз дороже

Оказывается, что чаще других на время парковки закрывают государственные регистрационные знаки водители известных и очень популярных в России премиальных марок автомобилей. Так, с января 2019 года было выявлено 1728 машин марки Mercedes-Benz и 1656 BMW с номерами, закрытыми бумагой, картоном, пластиком и другими посторонними предметами.

“Подобные действия не помогают автомобилистам избежать штрафов. Пешие инспекторы ГКУ “АМПП” освобождают номера автомобилей, стоящих на платных парковках, от посторонних предметов и проверяют оплату. Таким образом, те, кто скрывают госзнаки, все равно получают штраф за неоплату парковки”, – отметили в этой связи в АМПП.

Также приводятся данные, что за последние три месяца в Москве за неправильную парковку эвакуировано более 9 тысяч автомобилей люксовых брендов. Среди них: 404 Porsche, 18 Bentley, 11 Maserati, 8 лимузинов Rolls Royce, 3 Lamborghini и 1 Ferrari. Из автомобилей “попроще” нарушали правила парковки владельцы 754 машин марки Lexus, 1 740 Audi, 2 861 BMW и 3 509 Mercedes-Benz.

“Несмотря на наличие рядом платных парковок, некоторые владельцы дорогих иномарок выбирают не платить за стоянку автомобилей, а “бросить” автомобиль в неположенном месте. В таком случае помимо штрафа, им приходится ехать на спецстоянку и забирать машину”, – так в “Московском паркинге” прокомментировали эти цифры.

Стало быть, получается, что самые богатые, которые и так уверены, что им закон не писан, оказываются еще и самими жадными. Если, конечно, не предположить, что самые бедные автмобилисты не нарушают правил парковки, потому что им просто не на что заправить машину, чтобы до этих парковок доехать…

Утверждено постановление пленума Верховного суда по поводу некоторых спорных моментов в “водительской” главе 12 КоАП России. О части из них уже сообщалось ранее, но сейчас появилась информация и о некоторых новых, несколько неожиданных решениях.

Например, Верховный суд озвучил свою позицию по поводу так называемых нечитаемых номеров. Как правило, когда регистрационные знаки загрязняются из-за погоды, инспекторы ГИБДД ограничиваются предупреждениями водителям. Однако, номера, нечитаемость которых спровоцирована сознательно – часть номера закрыта снегом, грязью или бумагой – уже должны считаться нечитаемыми. То же самое относится и к перевернутым номерам.

МВД добивается права на лишение прав без суда. Зато отменят аресты

Таким образом, любителям прятать номера от дорожных камер грозит уже не предупреждение или 500-рублевый штраф, а 5 000 рублей либо, в качестве альтернативы, лишение прав на один-три месяца. Для обоснования своей позиции Верховный суд, как сообщает “Российская газета”, предлагает инспекторам использовать фотофиксацию: на фотографиях должно быть видно, что нечитаемость номера не связана с дорожными условиями.

Что касается электронного ОСАГО, то сейчас, согласно принятым нормам, водитель для того, чтобы доказать инспектору факт существования конкретного полиса, должен возить с собой его распечатку. По мнению же Верховного суда, отсутствие такой распечатки не должно становиться поводом для привлечения водителя к ответственности.

Дело в том, что этот момент уже зафиксирован в законе об ОСАГО: закон позволяет обходиться без бумажной версии полиса. Однако, в ПДД эта норма еще не закреплена, что и позволяет инспекторам применять соответствующую статью КоАП. Тем не менее, Верховный суд в постановлении пленума фиксирует превосходство закона над нормативным актом, которым формально являются ПДД.

 

db0871fd3e06c882b31c022fc3db018f-8879233-1386168

Захотев посетить другой город, или даже страну, путешественник прежде всего озадачивается вопросом: Как же туда добраться? Ответ прост, компания АviaАll с удовольствием предоставит возможность приобрести билеты на транспорт, в частности, на самолет на сайте https://avia-all.ru/.

Существует множество нюансов покупки авиабилетов. К ним можно отнести дату покупки (ведь именно от времени чаще всего зависит стоимость, и чем раньше приобрести билет, тем дешевле это обойдется, преждевременная бронь билета всегда позволяла существенно экономить деньги), а также местонахождение аэропорта (если аэропорт не достаточно популярен, то и цена авиабилета на него будет соответствующей).

Приобретение туров

Приобретение туров на AviaAll.ru позволит не растрачивая свой бюджет попусту, подобрать наиболее подобрать наиболее подходящий по вкусу тур. Наиболее актуальная информация о всех путевках расположена на нашем сайте, и не нужно тратить время на изучение сотен других, так как подписавшись на e-mail рассылку или вступив в группу в социальной сети, можно первым узнать о всех горящих турах и круизах по ссылке https://avia-all.ru/turi.html!

Подбор путевки осуществляется по указанным параметрам — система выдаст наилучшие варианты! Важный момент: не стоит затягивать с оформлением подобранной путевки, так как ее актуальность в среднем около 30-60 минут, а после она уже может быть забронирована другим человеком.

Поиск отеля

Помимо приобретения путевок, также возможен поиск отеля – http://avia-all.ru/hotel.html. Благодаря удобно карте, всего лишь увеличив ее масштаб можно увидеть все отели нужного города и государства и выбрать приглянувшийся.

Бронь транспортных средств и страховка

Кроме подбора места проживания, AviaAll.ru предоставляет возможность брони транспортных средств от множества автопрокатных компаний, что во время путешествий порой незаменимо, а также возможность брони байка и аренды яхт. К примеру, для брони проката байка, на нашем сайте достаточно лишь выбрать интересующий транспорт подтвердить оплату.

Прокатчик на месте выдачи, в свою очередь может проверить паспортные данные и водительское удостоверение. Поэтому стоит внимательно изучать все пункты при оформлении проката, потому как прокатчики выдвигают различные условия работы.

При покупке путевки каждому туристу стоит задуматься о страховке. В дороге может произойти всякое — и кражи, и багаж может потеряться, и самочувствие ухудшиться. Поэтому, во все виды страховки включена опция онлайн-консультирования с терапевтами и педиатрами, при наличии необходимого приложения на телефоне. Страховой полис обеспечивает сохранность жизни и здоровья, и экономить на столь незначительной сумме вовсе не рекомендуется.

Одним из основных достоинств электромобилей их создатели называют акустический комфорт – следствие избавления от навязчивого шума ДВС. Однако в Евросоюзе в этом же увидели и одну из основных опасностей: с сегодняшнего дня электрокары обязаны шуметь.

О том, что рано или поздно электромобилям придется обзавестись системой AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System, “акустическая система оповещения о транспорте”), было известно еще в 2014 году. Еще тогда Еврокомиссия выпустила свод правил, которые и вступили в действие 1 июля 2019 года. Шуметь электрокарам придется ради пешеходов: считается, что бесшумно двигающийся электромобиль может представлять для них опасность, особенно если он приближается сбоку или сзади к слабовидящему или слабослышащему человеку. Поэтому производителей обязали снабжать свой “зеленый” транспорт генераторами шума.

[su_highlight]Сервис Обслуживания Автокондиционеров работает на российском рынке с 2009 года. Специалисты компании готовы ответить на любой вопрос о марках, строении, ремонте и обслуживании автокондиционеров. В своей работе наши специалисты используют только качественные расходно-смазочные материалы и запчасти. Подробнее на сайте – https://r134a.msk.ru/zapravka-avtokondicionera/[/su_highlight]

Hummer может вернуться из небытия на рынок как электромобиль

Тут стоит отметить, что естественный звук, который издает среднестатистический электромобиль на небольшой скорости, лишь на пару-тройку единиц превышает фоновый уровень  в 55 децибел – то есть “штатный” и привычный человеку городской шум, отчего и может быть неразличим. С другой стороны, шумоизоляция в современных моделях машин с ДВС (особенно класса премиум и люкс) бывает столь эффективна, что, как они “подкрадываются”, тоже зачастую не услышишь – выдает их лишь легкий шорох шин на асфальте или скрип снега зимой. Однако таких машин новый закон почему-то касается.

Что же касается электромобилей, то, согласно новым правилам, громче звучать они должны как раз на скоростях от 20 км/ч и ниже: если транспорт движется быстрее, достаточный по силе звук производят его покрышки с сочетании с аэродинамическими шумами. Если в составе силовой установки конкретной модели имеется достаточно громкий ДВС, то производителю можно обойтись без генератора звука. В противном случае электромобиль должен звучать не тише 56-75 децибел – то есть в том диапазоне, который характерен для практически всех серийных машин с ДВС, но на значительно более высоких скоростях.

Сравнимый с верхним значением этого диапазона уровень шума фиксируется, например, в движущемся вагоне метро, его же генерирует “сверхтихая” стиральная машина в режиме отжима, а также крик или мех в радиусе 1 м. Уровень шума при обычном разговоре – 60 Дб , мотоцикл и мощный пылесос производят уже 80 Дб, а взлетающий самолет – 130 Дб, что уже на границе болевого порога для человеческих ушей.

Между тем, характер производимого электрокаром шума правила не определяют. Поэтому многие производители уже стараются сделать такой транспорт максимально благозвучным: к примеру, в BMW привлекли к озвучиванию своих электромобилей знаменитого кинокомпозитора Ханса Циммера.

Стоит также отметить, что аналогичная норма через год начнет действовать и на территории США.

 scroll to top